鐵路部門確定將橄欖綠色作為普速客車外皮的統(tǒng)一色調(diào)。之前鐵路部門使用的普速客車外皮有綠色、紅色、藍(lán)色、白色、橙色五種顏色。考慮到綠色具有簡(jiǎn)潔、莊重、隱蔽、環(huán)保的視覺(jué)效果，鐵路部門確定將橄欖綠色作為普速客車外皮的統(tǒng)一色調(diào)。車頂顏色是中灰的色，新綠皮車車架顏色是銀灰的色，統(tǒng)型以后，中國(guó)鐵路客車顏色將有兩種，即普速客車的橄欖綠色和動(dòng)車組的白色。內(nèi)飾也作了完善基本上達(dá)到動(dòng)車化。外皮：將所有客車外皮油漆顏色主色統(tǒng)一為橄欖綠色細(xì)節(jié)：腰飾帶顏色為淡黃色，車頂顏色為中灰的色。以腰飾帶形狀的不同，區(qū)別直達(dá)特快、特快、快速和普快等級(jí)的客車。設(shè)計(jì)部的工作人員們經(jīng)過(guò)2個(gè)多月“挑燈夜戰(zhàn)”，終拿出了5套方案待選。

回收火車是火車文化的一種傳承而火車回收。回收火車是火車文化的一種傳承而火車回收就是一種火車文化的繼承，而人物景觀設(shè)計(jì)可以通過(guò)老式火車，信號(hào)飛機(jī)和其他火車元素展現(xiàn)出來(lái)，這些東西可以直接放在廣場(chǎng)上面當(dāng)成是時(shí)尚潮流的景觀。火車回收比較重要的一點(diǎn)就是需要進(jìn)行運(yùn)輸，尤其是很多報(bào)廢的火車體積都是很大的，自然還是應(yīng)該做好基礎(chǔ)的運(yùn)輸確認(rèn)工作，這樣就可以讓我們知道要如何來(lái)完成運(yùn)輸工作。而且現(xiàn)在各地區(qū)都有回收火車的商家，費(fèi)用的情況我們也是應(yīng)該做好確認(rèn)工作。如果我們購(gòu)入廢舊火車，到底運(yùn)輸方面的費(fèi)用是誰(shuí)來(lái)出呢？大概需要多少錢呢？。

車廂顏色的較大變化在老式綠皮火車上面。車廂顏色的較大變化在老式綠皮火車上面，車廂里面的服務(wù)設(shè)備并不是很健全，部件找不到，電力通道堵住，水池和廁所受到損壞，而現(xiàn)在傳統(tǒng)的綠皮火車基本上已經(jīng)退役，目前火車回收大部分都是使用橄欖綠色，顏色看起來(lái)比之前更深一些。目前有一種文化形式非常流行，這種文化形式被人們稱為火車文化，這種文化在新時(shí)代擁有了更多的表現(xiàn)方式，而這種文化的基礎(chǔ)就是火車回收，客戶通過(guò)回收火車建造充滿創(chuàng)意的街道道路，火車酒店，火車餐廳和工業(yè)主題公園，傳統(tǒng)的火車會(huì)給人們帶來(lái)奇異直觀的感受，從而成功吸引游客，充分展現(xiàn)廢棄火車的商業(yè)價(jià)值。