多片摩擦離合器

1）原理

外殼通過花鍵與一組外摩擦片，聯(lián)接在一起；套筒也通過花鍵與另一組內(nèi)摩擦片聯(lián)接在一起。

2）特點

工作時，向左移動滑環(huán)，通過杠桿、壓板使兩組摩擦片壓緊，離合器處于接合狀態(tài)。若向右移動滑環(huán)時，摩擦片被松開，離合器實現(xiàn)分離。

3）外摩擦片特點

外緣上有3個凸齒，與外套筒內(nèi)孔的3條軸向凹槽相配，其內(nèi)孔則不與任何零件接觸。

4） 內(nèi)摩擦片特點

內(nèi)孔壁上有3個凹糟（或凸齒），與內(nèi)套筒外緣上3 個軸線凸齒（或凹槽）相配，而起外緣孔則不與任何零件接觸。內(nèi)摩擦片有時也支承碟形，其目的是：在承壓時被壓平而與外摩擦片貼合，松開時由碟形摩擦片彈性變形的作用，可迅速與外摩擦片分離。

5） 應用

可傳遞大的扭矩，但結(jié)構(gòu)復雜；適用于中、重型汽車等機械。

一種牙嵌式超越離合器

一種牙嵌式超越離合器，其特征在于：包括主軸、左軸端軸承座、動力棘輪、花鼓棘輪、花鼓、鏈輪法蘭、右軸端軸承座，還包括左軸端螺母、左軸端軸承、棘輪擋圈、左花鼓軸承、右花鼓軸承、法蘭螺母、右軸端軸承、右軸端螺母；左花鼓軸承的外圈與花鼓的左軸承配合面緊配，左花鼓軸承的內(nèi)圈與主軸滑配；二，保證傳動發(fā)動機的zui大轉(zhuǎn)矩，壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。右花鼓軸承的外圈與花鼓的右軸承配合面緊配，右花鼓軸承的內(nèi)圈與主軸滑配；花鼓棘輪通過螺栓與花鼓固連；鏈輪法蘭通過花鍵與主軸連接，并通過法蘭螺母與主軸緊固；動力棘輪通過螺旋花鍵與主軸配合，棘輪擋圈與主軸通過擋圈槽連接；左軸端軸承的外圈與左軸端軸承座緊配，其內(nèi)圈與主軸滑配，并通過左軸端螺母與主軸緊固；右軸端軸承的外圈與右軸端軸承座緊配，其內(nèi)圈與主軸滑配，并通過右軸端螺母與主軸緊固；左軸端軸承座與右軸端軸承座與外部車架固定。

離合器的四大特點是什么

1、高速的反應力，因為干式類的扭動傳達的數(shù)據(jù)很快，所以可以再信號傳輸?shù)倪^程中，以便快的得到信息，然后再采取動作。 2、耐久性高，因為它的散熱情況快，而且在機械上面使用的都是的材料。左花鼓軸承的外圈與花鼓的左軸承配合面緊配，左花鼓軸承的內(nèi)圈與主軸滑配。即便是高頻率以及高能量的情況下使用，也是十分耐用的。 3、它的組裝以及維修、保養(yǎng)時很簡單的，因為滾珠里面安裝著磁場線圈，所以在我們維護的時候也不用將里面的蕊取出來，也不必的利用電念頭或者是發(fā)電機以及其他的旋轉(zhuǎn)機械才傳輸信號，使用不叫快捷。 4、因為它是使用四方形的彈片，這種材料安裝在機械上可以使機械在運動的時候依然不會產(chǎn)生松動的情況，并且還可以長時間的使用。 電磁離合器里面的離合器是一種位于發(fā)動機和變速箱之間的機械。在我們安裝的時候，是用螺釘將離合器固定在飛輪上面，那么離合器的輸出軸在變速箱運動時候就有可能變成出輸入軸。

離合器接合不穩(wěn)

離合器接合不穩(wěn)又稱為離合器發(fā)抖。汽車起步時，松開離合器踏板，車身出現(xiàn)抖動，說明離合器存在接合不穩(wěn)的故障。

1）故障現(xiàn)象

汽車在起步過程中，緩放離合器踏板，輕踩加速踏板，離合器接合時出現(xiàn)抖振。表現(xiàn)為汽車不能平順起步，伴有沖撞，嚴重時車身明顯抖動。

（2）故障主要原因及處理方法

離合器接合不穩(wěn)的根本原因是從動盤摩擦片表面與壓盤表面、飛輪接觸表面之間的正壓力分布不均，在同一平面內(nèi)的接觸時間不同，使得主、從動盤接合不平順引起發(fā)抖。具體原因主要有：

①操縱機構(gòu)工作不暢，應予檢查排除或潤滑；

②從動盤翹曲，厚度不均或中間花鍵的配合間隙過大，應予更換；

③壓盤變形，應予更換；

④離合器蓋松動，應予緊固；

⑤飛輪端面圓跳動超標，應予更換