紅黃兩色警示牌應(yīng)保存在流量計(jì)上。

羅茨流量計(jì)裝置在室外運(yùn)用時(shí)，倡議加配防護(hù)罩，以免雨水浸入和烈日曝曬而影響流量計(jì)運(yùn)用壽命 。

流量計(jì)四周不能有強(qiáng)的外磁場(chǎng)干擾及激烈的機(jī)械振動(dòng)。

帶體積修正儀的流量計(jì)須牢靠接地，但不得與強(qiáng)電系統(tǒng)地線共用。

裝置現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)不存在對(duì)鋁合金有腐蝕作用的氣體。

需求外加電源或接線時(shí)，必需按相應(yīng)修正儀闡明書中的請(qǐng)求停止，否則將可能指壞儀表或形成平安問題。

當(dāng)流體推動(dòng)D2軸上腰輪反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，圖1A,與之相連的驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)D1鈾上的腰輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)90o后成為圖1C狀態(tài)，上邊的腰輪受流體推動(dòng)顧時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)下邊腰輪反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，腰輪旋轉(zhuǎn)360o時(shí)，有四倍于計(jì)量室有效容積的流體排出流量計(jì)。這樣，兩個(gè)腰輪交換驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，隨著腰輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，流體經(jīng)由計(jì)量室不斷排出流量計(jì)。腰輪每轉(zhuǎn)一圈排出的流體體積是一個(gè)固定值，即排出量與腰輪軸轉(zhuǎn)數(shù)成正比，通過腰輪軸及其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)的次數(shù)減速后傳遞到積算顯示部分。正是腰輪流量計(jì)的這種工作原理決定了這種流量計(jì)只要計(jì)量室內(nèi)部配合間隙設(shè)計(jì)、組裝合理，它就會(huì)有較高的精度和較低的啟步流量，這一特性在民用小區(qū)燃?xì)庥?jì)量中極為重要，它既滿足了居民正常用氣時(shí)的計(jì)量精度，又克服了其它類型流量汁對(duì)居民用氣低峰時(shí)微小氣量的無能為力。

同步齒輪加工精度對(duì)流量計(jì)的影響主要是運(yùn)行噪聲和測(cè)量精度。同步齒輪的作用是確保羅茨輪在工作過程中始終保持一定的間隙，間隙會(huì)隨著流量計(jì)直徑的變化而變化。一般來說，小直徑流量計(jì)的間隙保持在0.1mm，大直徑保持在0.4mm。間隙大小會(huì)直接影響氣體羅茨流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果。如果間隙過大，氣體通過間隙，損失將相對(duì)較大，從而降低測(cè)量的準(zhǔn)確性。然而，當(dāng)應(yīng)用于氣體測(cè)量時(shí)，氣體中的大雜質(zhì)顆?？梢酝ㄟ^，而不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。當(dāng)間隙過小時(shí)，損失的氣體量會(huì)相應(yīng)減少，流量計(jì)測(cè)量的準(zhǔn)確性會(huì)提高，大顆粒雜質(zhì)不能通過間隙，容易導(dǎo)致流量表卡，流量計(jì)不能正常工作。

標(biāo)準(zhǔn)部件的選擇也會(huì)影響氣體羅茨流量計(jì)測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。標(biāo)準(zhǔn)部件的主要部分是軸承，通常選擇進(jìn)口軸承。為了有效降低流量計(jì)的初始流量，提高測(cè)量精度，需要打開軸承的防塵蓋，去除內(nèi)部潤(rùn)滑油，在軸承作用過程中產(chǎn)生阻力。為了延長(zhǎng)軸承的使用壽命，軸承潤(rùn)滑方法是飛濺潤(rùn)滑，軸承可以及時(shí)散熱。