線束廠的技術員根據線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規定來截線排線了。整車主線束一般分成發動機（點火、電噴、發電、起動）、儀表、照明、空調、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。青島宏順興工貿有限公司主要生產車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預熱線束，通過TS16949質量管理體系認證的實力配套商家。

青島宏順興工貿有限公司主要配套生產車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預熱線束，多年來為多家汽車廠家配套。

汽車線束的布線規則：1.兩個相對運動件之間的線束必須被固定在每個部件上，并且線束的連接長度應該是比這兩個零件的Max更換距離大 25mm 以上。

2.所有布置在運動件附近的線束，應該至少有 50mm 間隙要求。在線束Max的裝配公差條件下，安裝在 傳動系統上的線束與沒有裝在傳動系統上的零件之間的間隙至少為 19mm， 在線束Max的裝配公差條件下， 在其它操作條件下，這個間隙是為了保證運動件/總成的運動的整個范圍。

3.線束與線束不關聯的相鄰件之間的間隙Min為 6mm，除非線束已經被固定在這個部件上，或者線束與 附近的運動件之間已經有遮擋物。

4.汽車線束分支必須有足夠的松弛(在線束Min長度條件下大于 25mm)，使他們不用給連接的傳感器或 者其它增加負載。

5.為了阻止接地片破壞主干上的任何線束，裝車時線束主干上的接地片到線束主干的Min間隙應維持在 25mm。

青島宏順興工貿有限公司二零零一年改制為民營企業，他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠（原地址青島市李滄區大棗園村北），二零一一年五月搬遷新廠，位于青島市城陽區王沙路1370號，是青島市生產汽車用線束總成的廠家，多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。

線束加工檢測的方法：

要點：線束檢測前必須先檢查治具是否完好，探針不能有歪斜現象或針頭回縮或伸出太長的現象，以保證檢測正常進行，且不會在檢測過程傷到端子。檢測時不能野蠻拉扯線束,避免造成線束損壞。檢測不合格的產品須用紅色膠帶標示不合格處交放于不合格品箱或特定掛車上，交維修工修理，線束外觀須順著一個方向逐一檢查，避免遺漏質量標準：

線束加工外觀上，無膠帶頭卷起或膠帶收縮起卷現象，也不允許出現電線露出等到開膠現象；電檢合格時電腦會顯示合格并以長時的鳴叫聲提示；線束長度及各附件位置尺寸按下表要求驗收。