W鋼帶具有尺寸 精度高、質量好、便于加工、節省材料等優點，w鋼帶因其橫截面很像字母“W”而得名，w鋼帶材質為Q235。 w鋼帶也叫頂板鋼帶，是以縱剪帶鋼為原料，經多組軋機連續冷彎輥壓成形的型鋼產品。w鋼帶有降低支護成本，節省支護鋼材等優點！W鋼帶的施工不僅僅局限在支護方面，它與安全防護產品配合使用效果很不錯，為煤礦，w鋼帶安全生產帶來顯著的經濟效益和社會效益。w鋼帶使用高強度合金板冷壓而成，與各種錨桿共同組合組成錨桿的整體性。

當彈簧鋼帶錨桿安裝套筒內被w鋼帶頂出的阻尼裝置影響上緊螺母時，應及時清理；安裝前應檢查錨桿不直線度，不直線度過大將會造成錨桿安裝困難甚至安裝不上。必須對焊接接頭進行適當的回火處理。熱處理后，應將熱影響區的脆性消除，同時應能使母材保持一定的強度和彈性。隨著我國對高速、重載列車關鍵材料及其部件的需求巨大，采用進口w鋼帶產品增大了國內鐵路提速的成本，不利于高速、重載列車配套產業的持續發展。彈簧作為車輛走形部關鍵零部件，其質量直接影響著行車的安全性。

w鋼帶在可能的情況下，增加鉆孔深度，加長錨梁長度，將錨梁區段向鉆孔深度延伸，避開出水段巖層，向鉆孔內送樹脂錨梁固定劑時，必須在錨固劑超出出水段巖層后，方可進行攪拌，如果錨桿長度不夠，可使用接長錨桿錨索群代替原來錨梁。w鋼帶與錨桿如何選擇高強度錨固深度w鋼帶鋼帶與錨桿如何選擇高強度錨固深度。w鋼帶與錨桿共同作為支護工具，可謂是天生的一對，其中選擇合理的錨梁的錨固深度應該是在巷道圍巖遇淋水之后，要及時修改錨梁支護的設計。