導致線束故障的原因有哪些：沒有線束作為載體就不能正常運作，有時候會因為使用時的不當操作導致線束損壞，從而造成不必要的損失，那么影響線束使用的原因你都知道哪些呢？

1、誤操作：汽車線束廠家稱可能是工作人員造成的，線束在安裝使用中出現問題的原因有很多種，可能是工作人員在安裝或者檢修的時候不小心損壞的；也有可能是安裝的位置錯誤引起等等。

2、短路：也有可能是設備自身出現短路等問題，這也會影響到設備的正常運行，要是不及時解決更可能出現燒壞產品的情況，這些小事故都可以通過檢修來解決的。

3、線纜老化：當線束使用時間過長時就會自然氧化；或者該線束表面的絕緣條由于時間問題破損也會導致故障；也有可能是該線束變形或者接觸不良導致出現不同問題。

4、質量不過關：因為線束市場大應用廣泛，所以導致市場上的線束加工廠家有很多，市場上的線束質量也有好有壞，所以大家在選購的時候要注意。青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的廠家，多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。

青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的廠家。公司固定資產500余萬元，建筑面積20000平方米，年生產能力在10萬套以上。現有全電腦切線剝線機，全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。

汽車線束的常用規格:

汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設備的導線。以整車線束為例，0.5規格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75規格線適用于牌照燈，前后小燈、制動燈等;1.0規格線適用于轉向燈、霧燈等;1.5規格線適用于前大燈、喇叭等;主電源線例如發電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言，關鍵要看負載的Max電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些“巨無霸”電線就不會編入主線束內。

青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業，他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠，是青島市生產汽車用線束總成的廠家。

汽車線束在組裝過程中要遵循的一些原則：

插接件布置在容易發現的位置、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查、維修,需要按照實際組裝情況考慮電器件所帶導線的長度.如果電器件安裝在表面易操作的位置,可以省去導線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽,且后期維修拆卸困難時,可以按照需要將電器件所帶的導線長度適當增加,使插接件的布置在便于檢查維修的位置.

在實際的操作過程中,我們除了按照這五點注意來進行線束組裝工作,還要不斷的發現問題,研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現的隱患.

組裝時不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束),避免行駛車輛在顛簸狀態下,引起線束固位置錯動,導致兩固之間距離瞬間增大,從而拉長線束造成線束內部接點拉脫/虛接、導線參數變化,甚至拉斷導線.

線束組裝后,周圍要有足夠的間隙通過,保證不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.

不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件.避免組裝過程中出現誤插,損壞線束和用電器.