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很多工程商朋友或者用戶都對停車場道閘有話要說,這個停車門禁系統重要的產品,為什么這么不耐用?三天兩頭,天熱了不能動,天冷了不能動;2、修改白名單的模式:測試時建議把白名單模式修改為“實時工作”。才用一年就壞了電機;欄桿動起來,缺乏安全感;停車場道閘市場價格相差很大,有千把塊的,有幾千的,甚至上萬甚至更貴的也有。他們有什么區別?真的是一分錢一分貨嗎?目前市面上有民用道閘和工業級道閘,還有普通道閘和變頻道閘的區分,對于使用者來說,還真不容易搞清楚。
停車場通道閘系統布管的細節,暗埋的PVC分為室內暗埋和室外暗埋,在室內埋在防護層下30mm處,而室外PVC管暗埋深度應在100mm左右,出口處要高出5CM,并在管頭終端處回彎以防線管內進水。鑒于外來人員隨意進出小區,將影響小區業主的正常生活,那么如何才能有效控制進出小區的外來人員呢。電源線和信號線要分開布線,穿在不同的線管內,而且要求平行布置,這是為了避免信號干擾。停車場通道閘系統的安裝問題大致如此,更多注意項應該與安裝人員溝通協商,這樣才能做到真真正正的合理布線。
工用道閘指的是以產品的性能、穩定性和耐用性為出發點進行設計的道閘產品。一般用于各種對車輛管理要求較高的場合。3、二種交通燈式信號,系統電路可接交流110V/220V紅綠指示燈。比如高速公路、大型商超購物中心、工業與物流園區、政府機構、機場車站以及小區等。工用道閘一般采用一體化變頻力矩電機,內置多級齒輪減速器,適合高頻次、重載、長期穩定運行。由于結合了先進的變頻技術,欄桿抬落速度快(1-3秒),動作平穩不反彈,性能上也滿足了用戶各種高標準要求。這種道閘一般只有較大的正規企業生產,和民用道閘比,其選材用料和科技含量均不可同日而語。相對來說道閘價格也會高一些,但是和其5-10年的壽命以及更快的速度、更好的用戶感受相比,還是物超所值。
道閘的應用,不僅有利于人們更好的管理來往車輛,還能夠省去不少繁瑣的細節工作。由于獨特的停車場道閘原理,從而讓人們在管理車輛進出入的時候,更加方便有效?,F在不僅僅是停車場在使用道閘,社區、學校、單位、公司、收費站等等公眾場所,都開始廣泛使用者這類設備。這樣的情況下,讓許多人群對于停車場道閘的運行,也十分好奇。對于停車場道閘原理,簡單來說,就是通過了高科技無線遙控系統,從而控制相關的起落桿。當起落桿道得到停車場道閘的指令之后,相關的電機就會產生一種力量,從而幫助設備帶動整個減速機的轉動。