1. 接觸面較小

為保證焊接界面（熔合面）發(fā)生變形（應(yīng)變），要求焊接界面上初始接觸面較小，以確保整個(gè)表面受熱均勻，并很快達(dá)到熱塑性材料的熔融溫度。

2. 確保合適對準(zhǔn)

焊件設(shè)計(jì)以及有時(shí)焊點(diǎn)設(shè)計(jì)中應(yīng)該設(shè)計(jì)有對準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，以確保焊件的合適定位。一般通過定位銷、焊件預(yù)裝配或焊點(diǎn)設(shè)計(jì)，如舌榫焊點(diǎn)，進(jìn)行焊件的對準(zhǔn)。焊件也可以依靠焊頭和夾具對準(zhǔn)，但這不是很好的方法。

3. 能量轉(zhuǎn)換

焊件設(shè)計(jì)應(yīng)使焊件與焊件接觸面積z大，從而使焊頭/焊件接觸面誘導(dǎo)產(chǎn)生的局部高應(yīng)力z小，這也降低了焊件被劃傷的可能性。另外，焊件設(shè)計(jì)應(yīng)使焊件與焊頭接觸面和焊接面之間的距離z小，并保證整個(gè)焊年都保持這個(gè)距離。必須注意的是要避免產(chǎn)生空隙，否則會(huì)阻礙超聲波振動(dòng)直接向焊接面?zhèn)鞑ァＨ襞湟晕遢S聯(lián)動(dòng)的g檔數(shù)控系統(tǒng)，還可以對復(fù)雜的空間曲面進(jìn)行高精度加工，更能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)代模具的加工。

焊件設(shè)計(jì)中首先考慮的是焊接距離（焊件/焊頭接觸面和焊接面之間的距離）。如果該距離小于6mm，稱為“近場焊接”，大于6mm，稱為”遠(yuǎn)場焊接”。需要注意的是，若焊接距離小于焊接材料波長時(shí)，適合采用近場焊接。對于近場焊接，一般假設(shè)能量控制器的振幅與焊頭施加的振幅相似。相反，在遠(yuǎn)場焊接中，確定焊接表面能量控制器所經(jīng)受的振幅時(shí)，必須考慮波在焊件內(nèi)的傳播。在可能的情況下，z好將焊件設(shè)計(jì)為采用近場焊接，以減少焊件劃痕、能量損耗、焊件變形和設(shè)備超載等問題。如不可能設(shè)計(jì)為近場焊接，要慎重選擇焊件的尺寸，以確保焊點(diǎn)面上的振幅z大。1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機(jī)構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。

焊接設(shè)計(jì)需要考慮的另一個(gè)主要因素是超聲波振動(dòng)在焊件中產(chǎn)生“共振”模式的可能性。當(dāng)焊件產(chǎn)生與焊接頻率一致或接近，或次諧波頻率下的自然共振模式時(shí)，可能造成焊件的破壞。

數(shù)控切斷機(jī)加工設(shè)備數(shù)控切斷機(jī)加工設(shè)備數(shù)控切斷機(jī)加工設(shè)備數(shù)控切斷機(jī)加工設(shè)備

機(jī)械加工行業(yè)的快速發(fā)展，各種新機(jī)器不斷上市，但相應(yīng)的各種各樣的故障問題也層出不窮，車床維修仍是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，這就要求技術(shù)人員在生產(chǎn)過程中要不斷總結(jié)，并嘗試解決這些故障的j方案，今天小編來為大家分享加工工件時(shí)比較常遇到的問題，希望大家多多交流，共同進(jìn)步。一、數(shù)控機(jī)床1、數(shù)控機(jī)床自身誤差造成的加工誤差：控制系統(tǒng)誤差。

1、 工件尺寸準(zhǔn)確，表面光潔度差

故障原因：刀具刀尖受損，不鋒利；機(jī)床產(chǎn)生共振，放置不平穩(wěn)；機(jī)床有爬行現(xiàn)象；加工工藝不好。

解決方案：刀具磨損或受損后不鋒利，則重新磨刀或選擇更好的刀具重新對刀;機(jī)床產(chǎn)生共振或放置不平穩(wěn)，調(diào)整水平，打下基礎(chǔ)，固定平穩(wěn);機(jī)械產(chǎn)生爬行的原因?yàn)橥习鍖?dǎo)軌磨損厲害，絲杠滾珠磨損或松動(dòng)，機(jī)床應(yīng)注意保養(yǎng)，上下班之后應(yīng)清掃鐵絲，并及時(shí)加潤滑油，以減少摩擦;選擇適合工件加工的冷卻液，在能達(dá)到其他工序加工要求的情況下，盡量選用較高的主軸轉(zhuǎn)速。聯(lián)合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機(jī)多能”的特點(diǎn)，適用于工程車、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。

2、工件產(chǎn)生錐度大小頭現(xiàn)象

故障原因：機(jī)床放置的水平?jīng)]調(diào)整好，一高一低，產(chǎn)生放置不平穩(wěn);車削長軸時(shí)，貢獻(xiàn)材料比較硬，刀具吃刀比較深，造成讓刀現(xiàn)象;尾座頂針與主軸不同心。

解決方案：使用水平儀調(diào)整機(jī)床的水平度，打下扎實(shí)的地基，把機(jī)床固定好提高其韌性;選擇合理的工藝和適當(dāng)?shù)那邢鬟M(jìn)給量避免刀具受力讓刀;調(diào)整尾座。

數(shù)控切斷機(jī)加工設(shè)備數(shù)控切斷機(jī)加工設(shè)備數(shù)控切斷機(jī)加工設(shè)備數(shù)控切斷機(jī)加工設(shè)備

裝車床編輯確定加工路線

加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。

1、應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；

2、應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。

加工路線與加工余量的聯(lián)系

在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

夾具安裝要點(diǎn)

液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。