我國(guó)幅員遼闊,南北氣候與冬、夏季之間氣候環(huán)境溫度相差很大,用油粘度應(yīng)有區(qū)別;一般氣溫高、負(fù)荷大的車輛齒輪油可選用粘度較大的油,在氣溫低的嚴(yán)寒季節(jié)時(shí)要考慮使用能保證在低溫下順利起動(dòng),又能滿足升溫后的潤(rùn)滑要求;例如使用多級(jí)油(85W/90、85W/140或80W/90、80W/140等)則可以同時(shí)滿足低溫冷啟動(dòng)和正常操作條件下溫度的要求;

齒輪油的粘度等級(jí)分為7個(gè)等級(jí)，分別為75w、75w /90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140。雖然聽起來(lái)很無(wú)聊，但是解釋一下就明白了。其實(shí)很簡(jiǎn)單。字母w代表冬天的英國(guó)冬天，即齒輪油在低溫下的粘度性能。七個(gè)等級(jí)中，我們發(fā)現(xiàn)有的等級(jí)只有一組數(shù)組，有的等級(jí)有兩組數(shù)字。這個(gè)有兩套數(shù)字，代表多級(jí)油。也就是說(shuō)，該油在低溫和高溫下性能良好，可以應(yīng)用于更寬的溫度范圍。

機(jī)油和變速箱油不一樣，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)潤(rùn)滑油，有一定的、抗磨、防腐蝕等性能；變速箱油則主要是保持排檔系統(tǒng)清潔，保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的油品。為防止油膜造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機(jī)油低，在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化，車輛齒輪油油溫一般不高于100'C。