“冷通道機柜是通過機房氣流進行控制來節(jié)省制冷能耗 和提高服務(wù)器運行可靠性 。數(shù)據(jù)中心對電力的消耗巨大, 為了起到節(jié)能環(huán)保性,數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)建議數(shù)據(jù)中心采用 冷熱通道方式布置進行散熱。實際使用為了保證冷空氣 的使用效率,將冷風(fēng)通道封閉起來,形成冷池,冷池兩 側(cè)裝上推拉門,便于人員進入,頂部為透明式,便于機 房內(nèi)部光線進入冷池,冷通道機柜系統(tǒng)的頂部通常是活 動式的,與消防系統(tǒng)聯(lián)動,一旦出現(xiàn)火災(zāi)警報,頂部窗 口會自動脫落,以便對冷通道系統(tǒng)進行散熱和排煙,在新一代數(shù)據(jù)中心機房的設(shè)計和工程實踐中，通過總體規(guī)劃，綜合考慮機房關(guān)鍵設(shè)備、UPS電源、空調(diào)機房、場地布局等，進行節(jié)能設(shè)計可以達到節(jié)能減排的目標(biāo)，冷通道機柜關(guān)閉是機房節(jié)能減排的措施之一，冷通道機柜布局可以適當(dāng)改變排列方式，采取適當(dāng)措施形成冷熱通道隔離，改變環(huán)境氣流組織，降低冷通道溫度梯度，改善機柜內(nèi)有效制冷效果，達到節(jié)能的目的。 冷通道機柜廠家認(rèn)為企業(yè)數(shù)據(jù)中心機房普遍面臨設(shè)備發(fā)熱密度高、耗電量大、機房和機柜空間不足、機房規(guī)劃跟不上業(yè)務(wù)需求增長等問題。一直以來，為了滿足數(shù)據(jù)中心機房不斷上升的散熱需求，機房的空調(diào)設(shè)備不斷增加和更換，但機房仍然存在局部熱島問題，冷風(fēng)和熱風(fēng)的直接混合使得冷量不斷浪費和增加。上層機柜中的設(shè)備無法獲得所需的冷卻量來冷卻設(shè)備，整體PUE值仍然偏高。提高空調(diào)的制冷效率，節(jié)約能源是數(shù)據(jù)中心管理的重要組成部分，而機柜的散熱密度越來越大，使我們面臨著更大的形勢需要解決。

冷通道機柜廠家認(rèn)為企業(yè)數(shù)據(jù)中心機房普遍面臨設(shè)備發(fā)熱密度高、耗電量大、機房和機柜空間不足、機房規(guī)劃跟不上業(yè)務(wù)需求增長等問題。一直以來，為了滿足數(shù)據(jù)中心機房不斷上升的散熱需求，機房的空調(diào)設(shè)備不斷增加和更換，但機房仍然存在局部熱島問題，冷風(fēng)和熱風(fēng)的直接混合使得冷量不斷浪費和增加。上層機柜中的設(shè)備無法獲得所需的冷卻量來冷卻設(shè)備，整體PUE值仍然偏高。提高空調(diào)的制冷效率，節(jié)約能源是數(shù)據(jù)中心管理的重要組成部分，而機柜的散熱密度越來越大，使我們面臨著更大的形勢需要解決。冷通道機柜的模塊化設(shè)計可以按需搭建、分步實施，可以根據(jù)需求根據(jù)不同的負(fù)載和應(yīng)用獨立設(shè)計和運行，有效降低了機房的復(fù)雜程度和建設(shè)運營成本。(傳統(tǒng)機房建設(shè)需要一步到位，所有基礎(chǔ)設(shè)施一次性投入使用，二次擴容改造幾乎不可能；這給運營成本帶來壓力；另外，IT技術(shù)日新月異，技術(shù)的進步必然會對環(huán)境提出新的要求。所以在建設(shè)初期需要預(yù)留機房的升級改造，給建設(shè)帶來不必要的復(fù)雜性和成本增加)。冷通道機柜監(jiān)控重要性企業(yè)數(shù)據(jù)機房普遍面臨設(shè)備熱密度高、功耗大、機房和機柜空間不足、機房規(guī)劃跟不上業(yè)務(wù)需求增長的問題，一直以來，為了滿足數(shù)據(jù)機房日益增長的散熱要求，機房空調(diào)設(shè)備不斷增加和更換，但機房仍存在局部熱島問題，冷熱空氣直接混合，制冷量被浪費和增加。機柜上部的設(shè)備無法獲得冷卻設(shè)備所需的低溫，整體PUE值仍然偏高。提高空調(diào)制冷效率、節(jié)約能源是數(shù)據(jù)部門管理的重要內(nèi)容，而機柜熱密度的不斷增加，讓我們面臨更大的待解決局面。高密度服務(wù)器與低的密度混合教學(xué)模式的出現(xiàn)，由于企業(yè)服務(wù)器的密度不均，產(chǎn)生的熱量也不均衡，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息的制冷技術(shù)方法研究已經(jīng)發(fā)展很難得到滿足市場需求，所以學(xué)習(xí)效果很好的冷通道封閉（冷池）的解決問題方案也被廣泛采用，隨之而來的冷池環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測管理系統(tǒng)也顯得尤為重要了。

“冷通道機柜是通過機房氣流進行控制來節(jié)省制冷能耗 和提高服務(wù)器運行可靠性 。數(shù)據(jù)中心對電力的消耗巨大, 為了起到節(jié)能環(huán)保性,數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)建議數(shù)據(jù)中心采用 冷熱通道方式布置進行散熱。實際使用為了保證冷空氣 的使用效率,將冷風(fēng)通道封閉起來,形成冷池,冷池兩 側(cè)裝上推拉門,便于人員進入,頂部為透明式,便于機 房內(nèi)部光線進入冷池,冷通道機柜系統(tǒng)的頂部通常是活 動式的,與消防系統(tǒng)聯(lián)動,一旦出現(xiàn)火災(zāi)警報,頂部窗 口會自動脫落,以便對冷通道系統(tǒng)進行散熱和排煙,冷通道機柜廠家認(rèn)為冷通道密封可以有效地使地板下送來的冷氣全部用于設(shè)備散熱，大大減少風(fēng)量和制冷量的損失，大大提高制冷效率。從整個機房的氣流組織來說，有效避免了傳統(tǒng)機房冷熱空氣混合造成的局部熱點，冷風(fēng)短路，以及遠端機柜的壓降問題，機柜頂部設(shè)備沒有足夠的冷能進行散熱。 冷通道機柜廠家認(rèn)為企業(yè)數(shù)據(jù)中心機房普遍面臨設(shè)備發(fā)熱密度高、耗電量大、機房和機柜空間不足、機房規(guī)劃跟不上業(yè)務(wù)需求增長等問題。一直以來，為了滿足數(shù)據(jù)中心機房不斷上升的散熱需求，機房的空調(diào)設(shè)備不斷增加和更換，但機房仍然存在局部熱島問題，冷風(fēng)和熱風(fēng)的直接混合使得冷量不斷浪費和增加。上層機柜中的設(shè)備無法獲得所需的冷卻量來冷卻設(shè)備，整體PUE值仍然偏高。提高空調(diào)的制冷效率，節(jié)約能源是數(shù)據(jù)中心管理的重要組成部分，而機柜的散熱密度越來越大，使我們面臨著更大的形勢需要解決。