5分鐘前 干渣機廠家在線咨詢「科成億電力設備」[科成億電力設備2e967bf]內容：基于碎渣機的前方，根據實際需要，酌情增設碎渣機直排裝置，當鍋爐存在著比較大的結渣量時，并且已經嚴重超出碎渣機原先的處理能力，那么將直排裝置開啟，預防系統出現嚴重的堆渣故障，因而能夠時機組始終處于安全、運行狀態，避免由于臨時增加直排裝置而導致設備損傷以及時間延誤。1檢查干渣機的輸送鏈有無嚴重跑偏現象，輸送鏈上的螺釘有無松動或脫落，鋼絲網和承載鋼板有無損壞。（2）針對碎渣機而言，其可以根據現實情況，將其軸長增加至1.2m，以此來促進其破損能力的提升；另外，還需要改進齒輥，將其做成標準的圓周式，借助長鍵實現轉矩的傳遞，并使齒輥齒形適當的增加，通過將齒板間距增大，終達到提升處理較大渣塊方面的能力，滿足將各種粒度渣塊予以破碎的基本要求。

3.1.7 斜段的箱體支腿用螺栓與平臺斜梁緊固；在彎段的底部加輔助支撐；平段、尾部的箱體支腿與基礎與預埋鐵焊接，焊腳高度 8mm。

3.2 頭部輸送鏈驅動輥筒

3.2.1 驅動輥筒對稱中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。

3.2.2 驅動輥筒軸線的水平度偏差 ≤0.2/1000。

3.2.3 驅動輥筒軸線與干渣機縱向中心線的垂直度偏差 ≤2mm。

3.2.4 驅動滾筒軸線與張緊滾筒軸線平行度 ≤5mm。

3.3 頭部清掃鏈驅動鏈輪

3.3.1 驅動清掃鏈輪軸橫向中心線與干渣機縱向中心線重合度偏差≤2mm。

3.3.2 驅動清掃鏈軸的水平偏差 ≤ 1/1000。

3.3.3 驅動清掃鏈輪軸與干渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2mm。

3.3.4 驅動清掃鏈軸與尾部張緊鏈輪軸的平行度 ≤5mm。

3.4 尾部輸送鏈張緊輥筒

3.4.1 輸送鏈張緊輥筒軸線的水平偏差 ≤0.2/1000。

3.4.2 張緊輥筒橫向中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。

3.4.3 張緊輥筒軸線與排渣機中心線垂直度偏差 ≤2mm。

3.4.4 張緊輥筒與頭部驅動輥筒軸線的平行度 ≤5mm。

3.5 尾部張緊清掃鏈輪軸

3.5.1 張緊清掃鏈輪軸的橫向中心線與排渣機縱向中心線的重合度偏差 ≤2 mm。

3.5.2 張緊清掃鏈輪軸的水平偏差 ≤1/1000。

3.5.3 張緊清掃鏈輪軸線與排渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2 mm。

3.5.4 張緊清掃鏈輪軸與驅動清掃鏈輪軸的平行度 ≤5 mm。

3.6 尾部張緊輥筒與張緊清掃鏈輪的張緊油缸

5 調試與試運5.1 準備工作（1）進入調試與試運階段，鋼帶輸渣機應全部總裝完畢、且完成了分步調整。禁止在設備不完善、尚不具備使用條件下試運！

（2）液壓系統設備清洗干凈、分步調試完畢，具備試運條件。

（3）各張緊裝置移動靈活，輸送鋼帶起動和運行時滾筒均不應打滑。

（4）各張緊裝置在張緊狀態，已利用的行程不應大于全行程的50%（鋼帶≤250mm、清掃鏈≤125mm）。

（5）輸送鋼帶邊緣與限位輪母線的距離不小于10mm。5.2 清掃鏈的調試（1）試車前必要的準備工作 見表2.2-1

表2.2-1 清掃鏈試車前準備工作檢驗表序號檢 查 項 目檢查結果1檢查清掃鏈運行方向上無障礙物，無螺栓、工具等現場遺留物品 2檢查鋼帶機底板接縫處有無凹凸不平 3檢查所有托鏈輪轉動靈活