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異型組合鋼模板定制表面顏色不均勻是由鋼模板本身材質引起的。表面破損是由于混泥土的腐蝕性，致使鋼模板表面腐蝕嚴重，導致成形后的混泥土表面出現麻面，影響表面美觀；

澆注成的混泥土表面顏色不均勻是由于鋼模板面銹跡引起的。以往，鋼模板仿腐多采用噴涂或刷涂油漆，弊端很多。例如，模板陰面筋板焊接結合部不易涂裝，漆膜外觀差，其附著力，耐沖擊等技能指標都較低，且工人勞動強度大，施工速度慢，油漆浪費嚴重。

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隧道鋼模板施工中注意的事項，隧道鋼模板的強度和剛度應與穩定性進行比較，這樣才能承受壓力和側壓力，滿足施工條件的要求。建筑鋼模板如何延長使用時間。

一、卸車后應放置整齊，方日曬淋雨

橋梁鋼模板在卸車之后，應整齊的堆放在平整的地面上。應注意板面與地面不可直接接觸，應用木方將其層層隔開，保持模板通風，同時要注意遮擋，方止日曬雨淋。

另外，為方止模板表面覆膜的老化，須避免在陽光下暴曬。若存放環境較潮濕，應除去模板外包裝及打包帶以免產生變形。二次搬運時，應重新打包捆扎以避免滑落造成損失和事故。

二、模板在運輸過程中要有遮擋

運輸橋梁鋼模板時，應注意需選擇有較好的遮擋功效的運輸工具，或者可用塑料布、薄氈進行遮覆，以避免運輸過程中的日曬雨淋，方止橋梁鋼模板因自然環境在短時間內的劇烈形變。

三、橋梁模板在使用時，不要重力打擊，鋼模板使用后，要清楚雜質，然后摸油，整齊存放。

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橋梁鋼模板是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板，除了鋼質模板還有木質模板、膠合板模板等，橋梁鋼模板在質量及工期的情況下力求經濟，減少支拆用工，實現文明施工，鋼模板以其多次使用、混凝土澆筑成型美觀等特點被廣應用于建筑工程中。

護欄鋼模板在橋梁中應用廣，護欄模板是眾多護欄模具的統稱詞，比如高鐵建設使用的護欄就是方護柵欄模板，而高速公路建設使用的護欄則是方撞護欄模板，兩種模具不是同一類的。按照當前工程使用的護欄模板，總體分為方護柵欄模具與方撞護欄模板；一種是由統一的規格，高1.8米與高2.2米兩種組成，主要就是塑料模具；另一種也叫隔離墩模具，是鋼模板，而且生產方式分為預制與現澆兩種。

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建筑橋梁模板的結構組成主要是由面板、支撐結構和連接件組合而成：

1、面板是直接接觸新澆混凝土的承力板；

2、支撐結構則是支承面板、混凝土和施工荷載的臨時結構，建筑模板結構地組合，做到不變形、不破壞；

3、連接件是將面板與支撐結構連接成整體的配件。

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