青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的廠家，現有全電腦切線剝線機，全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。設備齊全精良，技術力量雄厚。

汽車線束生產加工標準：

汽車線束加工的應用領域是非常廣泛的，而在不同的應用領域，其生產標準也是不同的，具體的包括：規格，汽車線束加工的材質以及粗細等等。目前，汽車的裝飾使用的越來越多，作用也越來越重要，所以，出現了一些專門生產應用于汽車行業的汽車線束加工，那么在汽車行業，汽車線束加工有什么樣的生產標準呢?

1、正規的汽車線束加工，其絕緣膠皮采用的都是全新的PVC材料，而線芯導體采用的則是隔絕空氣的方法來制作的無氧銅或者是鍍銀銅，或鍍錫銅的，在經過了精密設備的精心制作而成的。

2、的汽車線束的耐熱性以及絕緣性是非常好的，并且其線芯導體采用的是七股對絞或者是編織，這樣才可以擁有足夠的密度讓汽車線束降低電容量、電阻值以及電感量，所以可以輸出足夠的電流量。

青島宏順興工貿有限公司主要配套生產車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預熱線束，多年來為多家汽車廠家配套。

汽車線束的布線規則：1.兩個相對運動件之間的線束必須被固定在每個部件上，并且線束的連接長度應該是比這兩個零件的Max更換距離大 25mm 以上。

2.所有布置在運動件附近的線束，應該至少有 50mm 間隙要求。在線束Max的裝配公差條件下，安裝在 傳動系統上的線束與沒有裝在傳動系統上的零件之間的間隙至少為 19mm， 在線束Max的裝配公差條件下， 在其它操作條件下，這個間隙是為了保證運動件/總成的運動的整個范圍。

3.線束與線束不關聯的相鄰件之間的間隙Min為 6mm，除非線束已經被固定在這個部件上，或者線束與 附近的運動件之間已經有遮擋物。

4.汽車線束分支必須有足夠的松弛(在線束Min長度條件下大于 25mm)，使他們不用給連接的傳感器或 者其它增加負載。

5.為了阻止接地片破壞主干上的任何線束，裝車時線束主干上的接地片到線束主干的Min間隙應維持在 25mm。

青島宏順興工貿有限公司二零零一年改制為民營企業，他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠（原地址青島市李滄區大棗園村北），二零一一年五月搬遷新廠，位于青島市城陽區王沙路1370號，是青島市生產汽車用線束總成的廠家，多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。

線束加工檢測的方法：

要點：線束檢測前必須先檢查治具是否完好，探針不能有歪斜現象或針頭回縮或伸出太長的現象，以保證檢測正常進行，且不會在檢測過程傷到端子。檢測時不能野蠻拉扯線束,避免造成線束損壞。檢測不合格的產品須用紅色膠帶標示不合格處交放于不合格品箱或特定掛車上，交維修工修理，線束外觀須順著一個方向逐一檢查，避免遺漏質量標準：

線束加工外觀上，無膠帶頭卷起或膠帶收縮起卷現象，也不允許出現電線露出等到開膠現象；電檢合格時電腦會顯示合格并以長時的鳴叫聲提示；線束長度及各附件位置尺寸按下表要求驗收。