其次，即便車身是鋁的，那也是可以支持修復的。有些車可能采用的就是鋁制車身。在4S店可能需要更換配件，價格偏高，并且耗時較長。而無痕修復則讓過程和花銷小了不少！

汽車修復凹陷修復

而凹陷修復則相反，起步價低，上限價格很高。同樣以上海為例，一個小凹坑在好修的位置150~200左右，而嚴重些的，整個面都是凹凸不平的那就貴了。我們店里修過＊貴的一個凹陷是一輛奔馳G63的上邊梁，整個凹陷有半個多車頂長，報價7000，這個估計也是凹陷修復界＊貴的一個坑了。當然別看這個坑很貴，其實我們也是不建議車主修的，一是修不到；二是這個地方即使去4s店鈑金噴漆也就三四千左右，修復的價值已經不大了，但是車主執意要修，沒辦法只好修了。然后派店里技術好的大師傅修了7天，才修復完成了，除去房租和人工這個車的利潤并沒有多少，主要還是起一個廣告的作用。

汽車局部凹陷修復解決方案

1.打磨

1）裸金屬：采用往復式磨頭配合P80~P120號干磨砂紙，進行表面打磨即可，將金屬表面打磨到完全luo露出白亮的新層。

2）良好舊涂層：面漆的下涂層基本沒有損壞或只有很少的地方需要修補，只要將涂層表面進行適當的打磨，使用P360~P400號干磨砂紙用打磨機干磨，或用P600~P800號水砂紙手工濕磨，磨掉已經氧化變差的一層，露出良好的底層即可。

2.清潔

用zhuan用金屬清潔劑進行清潔處理，將翼子板表面的油漬、蠟漬、銹漬等除去。清潔時兩手各持一塊干凈的清潔布，一塊飽蘸金屬清潔劑，另一塊為干布。一手用蘸有金屬清潔劑的布擦拭di一道，另一只手馬上用于布將di一道擦拭的濕痕擦干，一道一道地清潔，確保在di一道沒有揮發的情況下就馬上用干布擦干，這樣有利于完全清潔干凈。

3.噴涂

1）底層涂料施工：主要包括底漆層、原子灰填補、噴涂中涂層等，以加強防腐處理和為噴涂面漆打下良好的基礎。

底層涂料施工步驟如下：

①噴底漆。②底漆干燥。③底漆的打磨。④原子灰的刮涂。⑤原子灰的打磨。⑥噴中涂漆。⑦中涂層的打磨。

注意底漆的選擇：對于鋼板，薄噴一層磷化底漆即可；對于鋁合金板材，需要噴涂含有鉻酸鋅的底漆，進行鈍化處理；對于鍍鋅板等底材，直接噴涂隔絕底漆即可。

2）涂膜修整：主要包括清除貼護、修理小范圍內的瑕疵和表面拋光等。在噴涂完畢之后，靜置20min左右的時間，待涂膜稍干燥后即可進行貼護的清除工作，對流掛、個別的涂膜顆粒（臟點）、微小劃痕和凹坑等進行打磨平整修理，用拋光的方法使修理部位與其他部位光澤一致，消除修理痕跡。