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單位二手車檢測報價表

目前在二手車市場中，請一位評估師評估一下車輛，費用分別是幾百上千不等，普遍都是一次300元上下，如果車輛價格比較貴的話，價格還會有所提升，500/800/1000都有可能，具體還是要看情況，就像上文說的，評估一輛寶馬的費用可能是以千為單位，而評估一輛寶駿的費用只會是以百為單位；其次就是檢測項目也決定著評估費用，如果只是簡單的檢查一下，那費用自然要低，如果是檢測的項目比較多，那費用自然就要高，這個非常容易理解，就像是多勞多得一樣，就不多說了。

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我們的服務范圍如下：

A：報廢車評估

B：二手車處置評估

C：企事業單位/公司車輛處置評估

五與六的區別是什么？

五與六的區別在于排放標準不同，國六將會更加嚴格。“國六標準”限值要求相比“國五”加嚴了40%至50%左右。

“國六”采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國五”階段，柴油機車型和機車型的排放標準各不相同。國六標準與國五相比，在排放標準方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數量(PN)的限值要求，并且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(OBD)的相關要求。國六提出了更為嚴格的合規監管要求，包括型式檢驗和信息公開、生產一致性檢查、新生產車檢查、在用車符合性檢查等，并簡化了達標判定方法。“國六a”階段的排放標準基本與“國五”相同，僅僅是取了“國五”排放要求中的嚴值。例如:“國五”要求車的排放量不能超過1g/km，柴油車則不能超過0.5g/km，而在“國六a”中兩種車型的排放量均不得超過0.5/km國五和國六的區別首先是價格的區別，國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格遠遠高于國五車輛。其次是報廢時限，舉個例子你2019年1月買的國五車和國六車雖然都會是15年，但是實際使用肯定是有區別的，我們拿已經實施的講吧，2010年的國三卡車和2010年的國四卡車那種還可以在北京跑，隨著越來越多的城市禁行很多老車相當于事實報廢。所以雖然是同一年的車但是時限會有區別。

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D: 車輛評估

E: 汽車評估

發動機損壞原因鑒定

踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。較可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，，濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。