氣動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)說明：

氣動(dòng)葫蘆是以壓縮空氣為動(dòng)力推動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，經(jīng)變速（減速）增大了扭矩后完成起吊工作的。

氣動(dòng)葫蘆主要組成部分:

① 手控閥：主要由：手柄、 閥體及按鍵組成。操縱按鍵可打開氣門，以控制主控閥氣道與馬達(dá)氣道的連通。或手拉繩式操作拉動(dòng)擺桿的旋轉(zhuǎn)，以 達(dá)到氣門的開度，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。

② 主控閥：主要由：左右閥桿、連桿和配氣盤組成。通過左右氣道的切換來完成氣馬達(dá)正反轉(zhuǎn)的配氣工作。

③ 氣馬達(dá)：主要由：轉(zhuǎn)子、定子、前后端蓋和葉片組成。當(dāng)主控閥的分氣盤將壓縮空氣送入馬達(dá)時(shí)，葉片隨著轉(zhuǎn)子產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)。

④ 吊掛：主要由：上鉤、吊掛體、鏈輪、鏈條、下鉤等部分組成。依靠鏈輪的正反轉(zhuǎn)動(dòng)來完成上升和下降運(yùn)動(dòng)。

⑤ 減速器：主要由：外殼及一套行星減速機(jī)構(gòu)組成。當(dāng)氣馬達(dá)高速軸輸入減速機(jī)構(gòu)后，經(jīng)減速增大了扭矩，由末級(jí)輸出給升降鏈輪。

⑥ 剎車機(jī)構(gòu)：主要由：剎車錐、剎車環(huán)及缸體組成。通過主控閥分氣到缸體，將剎車錐、剎車環(huán)分離，以解除制動(dòng)。

⑦ 連鎖機(jī)構(gòu)：主要由：轉(zhuǎn)軸、擺架及復(fù)位簧組成。當(dāng)上升、下降到位置時(shí)起到防撞和保護(hù)作用。

1. 氣動(dòng)葫蘆使用前檢查鏈條、吊鉤、限位器是否完好。

2. 在葫蘆工作前先空載運(yùn)行5分鐘，確認(rèn)各個(gè)部件、結(jié)構(gòu)無異常情況；起吊重物時(shí)先將重物提升至離地面30cm處，進(jìn)行制動(dòng)，確保制動(dòng)器的穩(wěn)定。

3. 氣動(dòng)葫蘆在使用完畢后應(yīng)放置于專門的龍門架上，放置鏈條間相互纏繞，將控制器氣管盤繞整齊，固定于運(yùn)輸架上。切勿將吊鉤、鏈條、等放置于氣管上。

4. 在葫蘆使用過程中如發(fā)生故障、應(yīng)立即停機(jī)、及時(shí)報(bào)修，嚴(yán)謹(jǐn)私自拆裝、改造氣動(dòng)葫蘆。

負(fù)載能力不同：

氣動(dòng)平衡器，負(fù)載能力為60kg - 880kg。

氣動(dòng)葫蘆，負(fù)載能力為250kg - 100噸。

4、提升速度不同：

氣動(dòng)平衡器提升速度快，快速可達(dá)1m/S。

氣動(dòng)葫蘆提升速度一般快速7m/min。

5、應(yīng)用領(lǐng)域不同：

氣動(dòng)平衡器具有懸浮特性，適合用于準(zhǔn)確定位的流水線、生產(chǎn)線工作場(chǎng)合，如：汽車輪轂生產(chǎn)線，汽車車門生產(chǎn)線等。

氣動(dòng)葫蘆因具有防爆功能，被廣泛應(yīng)用于特殊工作場(chǎng)合，如：化工行業(yè)，石油煤礦、油料倉儲(chǔ)、船舶制造等。

氣動(dòng)平衡器相比氣動(dòng)葫蘆的區(qū)別，在于氣動(dòng)平衡器除了具有提升功能外，還具有懸浮特性，它的懸浮特性使雙手自由無阻力的提起或下降以及移動(dòng)重物，定位準(zhǔn)確，是一款具有清潔、環(huán)保、安全的氣動(dòng)提升工具。