液壓試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備構(gòu)成：

1、核心部件：通過液體增壓泵對(duì)液體進(jìn)行增壓，以達(dá)到試驗(yàn)壓力要求。

2、氣動(dòng)兩聯(lián)件：對(duì)壓縮空氣進(jìn)行過濾及調(diào)壓；

3、調(diào)速閥：調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)空氣流量，以調(diào)節(jié)增壓器的動(dòng)作頻率， 可延長(zhǎng)增壓器的使用壽命；

4、高壓過濾器：對(duì)氣體進(jìn)行過濾處理；

5、高壓限壓閥：設(shè)定增壓器的自動(dòng)停機(jī)和開啟壓力，以保證增壓器能在設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)停機(jī)。

液壓閥試驗(yàn)臺(tái)采用手動(dòng)/自動(dòng)遠(yuǎn)程及比例加載控制方式，可對(duì)多路閥、轉(zhuǎn)向器、擺線馬達(dá)、流量放大器及優(yōu)先閥進(jìn)行性能測(cè)試。

主要測(cè)試項(xiàng)目包括：

多路閥：油路型式與滑閥機(jī)能試驗(yàn)，換向性能試驗(yàn)，內(nèi)外泄漏試驗(yàn)，壓力損失試驗(yàn)，耐壓試驗(yàn)，安全閥性能試驗(yàn)，流量特性試驗(yàn)；

轉(zhuǎn)向器：安全閥壓力調(diào)定及壓力穩(wěn)定試驗(yàn)；過載閥閥壓力調(diào)定及壓力穩(wěn)定試驗(yàn)；機(jī)械阻力矩；方向盤高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力轉(zhuǎn)向性能等；

液壓缸試驗(yàn)臺(tái)安全操作規(guī)程

1、被試油缸試運(yùn)轉(zhuǎn)后，在無負(fù)載工況下，調(diào)節(jié)“起動(dòng)壓力調(diào)節(jié)”手?柄，使油缸無桿腔壓力逐漸升高（雙出桿活塞缸兩腔均可），至油缸?起動(dòng)時(shí)，記錄下低起動(dòng)壓力；? 2、關(guān)閉“起動(dòng)壓力”測(cè)試各動(dòng)作按鈕；? 3、確保“試驗(yàn)壓力”測(cè)試項(xiàng)目中“試驗(yàn)壓力調(diào)節(jié)”手柄完全松開，手?動(dòng)“試驗(yàn)開關(guān)”至工作位置，“試驗(yàn)指示”燈亮，分別按“后腔啟?動(dòng)”和“前腔啟動(dòng)”按鈕，將被試油缸活塞分別停在油缸兩端（單作?用缸處于行程極限位置），緩慢調(diào)節(jié)“試驗(yàn)壓力調(diào)節(jié)”手柄，向試驗(yàn)?腔輸入規(guī)定的試驗(yàn)壓力，保壓20min以上；3、計(jì)算機(jī)自動(dòng)卸壓和手動(dòng)卸壓雙重卸壓裝置，更有超壓、超時(shí)、泄漏報(bào)警系統(tǒng)，使整套設(shè)備更加安全可靠。

液壓泵/馬達(dá)綜合試驗(yàn)臺(tái)吸收了歐美國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)液壓泵、馬達(dá)測(cè)試的實(shí)際需求開發(fā)的一種功能強(qiáng)大、技術(shù)先進(jìn)的試驗(yàn)臺(tái)，該設(shè)備具有操作簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、自動(dòng)化程度高、擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)。適用范圍：液壓的軸向柱塞泵、柱塞馬達(dá)；液壓齒輪泵；液壓閥試驗(yàn)臺(tái)液壓閥件試驗(yàn)臺(tái)可以根據(jù)需要分別測(cè)試方向閥、壓力閥和流量閥三大類液壓控制閥的動(dòng)、靜態(tài)性能，可測(cè)試農(nóng)機(jī)、叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)及船用多路換向閥的動(dòng)、靜態(tài)性能。液壓葉片泵。

泵馬達(dá)液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)采用模擬顯示和數(shù)字顯示相結(jié)合、采用壓力表、溫度表、流量表進(jìn)行模擬顯示，采用壓力傳感器、流量傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器等進(jìn)行數(shù)字顯示輸出。該試驗(yàn)臺(tái)具有測(cè)試手段先進(jìn)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、操作方便的CAT（計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試）綜合試驗(yàn)系統(tǒng)。普通換向閥的試驗(yàn)臺(tái)更簡(jiǎn)單，主要是實(shí)驗(yàn)閥在高壓下的動(dòng)作能力，同時(shí)觀察閥是否有外漏。