履帶運輸車操作方便，能夠減少工人力氣，適應多種復雜惡劣的工況，結構緊湊合理，便于工人后期進行維護，大大降低了維護成本。

履帶運輸車的使用范圍非常廣泛，整機結構設計緊湊合理，易損件少，便于施工人員后期進行維護和保養，機器傳動平穩，進行運輸作業時更加，操作起來省時省力，降低工人勞動強度。

配備發動機，為整機提供強勁可靠的動力輸出，能夠大大提高履帶運輸車施工作業的效率，便于廣大工人追趕工程的進度，自身牽引力大，承載力強，具有良好的爬坡能力。

這款履帶運輸車轉彎半徑小，自身體積小巧，在進行運輸作業時不會受到施工空間的限制，能夠適用于狹窄的施工區域，轉向十分靈活，采用人性化的設計，手柄集中，便于工人上手操作。

一、常識性的誤區：“禁左”路口禁止調頭，機動車在有禁止調頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點不能調頭，有些車主認為路口處只有禁止左轉而無禁止調頭的標志就等于允許調頭，但是這是一個理解錯誤，一般除非路口有特殊說明，一個路口只要禁止左轉，同時也意味著禁止調頭。

二、履帶運輸車輛在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段不得調頭，需要注意的是這里提到的人行橫道指的是道路中段的人行橫道。

三、中心線為黃色實線時禁止調頭，除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標志和標線，同樣允許掉頭，特別需要注意的是，道路中心線如果是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著“禁止掉頭”。履帶運輸車司機還要注意的是有個別道路上標畫有“黃色虛實線”：雙黃線中的一根為實線，另一根為虛線，這代表實線一側禁止超車、調頭，而虛線一側允許超車、調頭。在履帶運輸車司機培訓的時候會有相應的行駛的規章制度，這些需要在平時駕駛的時候注意，這些往往會與行駛安全有很大關系。

預防履帶運輸車漏油措施：

1、重視襯墊作用，靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故，如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。

2、車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊，過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。

3、避免履帶運輸車的單向閥、通氣閥堵死，由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。