高密科恩鑄造-淺談增碳劑的選擇與使用

轉爐煉鋼對增碳劑的要求

轉爐冶煉中、高碳鋼種時，使用含雜質很少的石油焦作為增碳劑。對頂吹轉爐煉鋼用增碳劑的要求是固定碳要高，灰分、揮發分和硫、磷、氮等雜質含量要低，并要干燥，干凈，粒度要適中。其固定碳wC≥96％，揮發分≤1.0％，wS≤0.5％，水分≤0.5％，粒度在1-5mm；粒度太細容易燒損，太粗加入后浮在鋼液表面，不容易被鋼水吸收。高密科恩鑄造-廢鋼鐵的分類廢鋼鐵按目前的習慣分法大體有四大類十幾個品種。

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高密科恩鑄造-淺談增碳劑的選擇與使用

全廢鋼電爐熔煉時，優先選用經過石墨化處理的增碳劑，經過高溫石墨化處理的增碳劑碳原子才能從原來的無序排列變成片狀排列，片狀石墨才能成為石墨形核的zui好核心，以利于促進石墨化。因此，我們應該要選用經過高溫石墨化處理的增碳劑。因為高溫石墨化處理時硫份被生成SO2氣體溢出而降低。所以的增碳劑含硫份很低，w (s)小于0.05%，zui好的w（s）小于0.03%。輕薄料厚度在2mm以下的薄板邊角料、硅鋼片、鐵桶、包裝鐵皮、汽車駕駛室，直徑在4mm以下的廢鋼絲、鐵絲、鋼絲繩等。同時，這也是判斷是否經過高溫石墨化處理以及石墨化是否良好的一個簡潔指標。如果選用的增碳劑沒有經過高溫石墨化處理，石墨的形核能力就大大降低，石墨化能力減弱，即使也能達到同樣的碳量，但結果完全不一樣。

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高密科恩鑄造-增碳劑補充內容

生產中如果需要把鐵水分幾次出爐，鐵水在爐內保存時間過長，則以增加鐵水石墨核心的各種處理措施來對鐵水做“預處理”。一般來講，大件鑄造車間，一爐鐵水溫度成分合格之后，都是馬上出爐，或一包出完，或分2-3包出完，馬上澆注鑄件。而流水線鑄造車間，如果爐子配置較大，要分幾次出完鐵水。（20噸鐵水澆注。還有些鑄造工作者片面的從增碳劑的固定碳含量和其物質性質便斷定其是否優質，其結果可能誤入歧途，導致選用的增碳劑物不所值。10噸爐子分4次出完，等待1小時多，南方工廠例子，可以看彩色金相照片）。

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