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天線(xiàn)的作用
天線(xiàn)為發(fā)射機(jī)或接收機(jī)與傳播無(wú)線(xiàn)電波的媒質(zhì)之間提供所需要的耦合。天線(xiàn)和發(fā)射機(jī)、接收機(jī)一樣,也是無(wú)線(xiàn)電設(shè)備的一個(gè)重要組成部分。
天線(xiàn)輻射的是無(wú)線(xiàn)電波,接收的也是無(wú)線(xiàn)電波,然而發(fā)射機(jī)通過(guò)饋線(xiàn)送入天線(xiàn)的并不是無(wú)線(xiàn)電波,接收天線(xiàn)也不能把無(wú)線(xiàn)電波直接經(jīng)饋線(xiàn)送入接收機(jī),其中必須經(jīng)過(guò)能量轉(zhuǎn)換過(guò)程。下面我們以無(wú)線(xiàn)電通信設(shè)備為例分析一下信號(hào)的傳輸過(guò)程,進(jìn)而說(shuō)明天線(xiàn)的能量轉(zhuǎn)換作用。
天線(xiàn)輻射特性測(cè)量法分類(lèi)
天線(xiàn)輻射特性測(cè)量方法。遠(yuǎn)場(chǎng)法可分為室外場(chǎng)、室內(nèi)場(chǎng)及緊縮場(chǎng);近場(chǎng)法可分為平面、球面、柱面近場(chǎng)測(cè)試法。
遠(yuǎn)場(chǎng)方法
遠(yuǎn)場(chǎng)方法又稱(chēng)為直接法,所得到的遠(yuǎn)場(chǎng)數(shù)據(jù)不需要計(jì)算和后處理就是方向圖。但是它往往需要很長(zhǎng)的距離才能測(cè)試天線(xiàn)的特性,所以大多數(shù)的遠(yuǎn)場(chǎng)方法都在室外測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行。室外場(chǎng)又分高架場(chǎng)和斜架場(chǎng),統(tǒng)稱(chēng)為自由空間測(cè)試場(chǎng),主要缺點(diǎn)是容易受外界的干擾和場(chǎng)地反射的影響。遠(yuǎn)場(chǎng)方法如果在暗室里進(jìn)行就稱(chēng)為室內(nèi)場(chǎng)。因?yàn)樗杩臻g很大,室內(nèi)場(chǎng)往往成本高。
緊縮場(chǎng)在分類(lèi)上是屬于遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試場(chǎng),但是它不用很大的測(cè)試場(chǎng),而是用一個(gè)拋物面天線(xiàn)和饋源,饋源放在拋物面天線(xiàn)的焦點(diǎn)區(qū)域,經(jīng)過(guò)拋物面反射的波是平面波。這樣被測(cè)天線(xiàn)就在平面波區(qū)域。緊縮場(chǎng)設(shè)備的加工精度要求很高,改變工作頻段需要更換饋源,費(fèi)用較大。
天線(xiàn)的背射
天線(xiàn)的背射是基于諧振腔波相干造加的原理。諧振腔是由主反射器、副反射器及饋源構(gòu)成。由慢波結(jié)構(gòu)的饋源輻射線(xiàn)射向主反射器,再由主反射器反射回來(lái),到副反射器叉再次被反射,于是在諧振腔內(nèi)沿其軸向形成。駐波場(chǎng)”。形成“駐渡場(chǎng)的條件是主、副反射器的間距為^/2的整數(shù)倍。因背射天線(xiàn)形成的諧振腔是開(kāi)口的,適當(dāng)選擇天線(xiàn)各部分尺寸,即可使開(kāi)口諧振腔的能量輻射到自由空間,形成銳波束,其較大輻射方向沿其軸向。因這種天線(xiàn)的輻射方向與饋源的輻射方向相反,因此這種天線(xiàn)被看成“天線(xiàn)背射”。
常用的天線(xiàn)
移動(dòng)通信常用的板狀天線(xiàn)、直放站施主天線(xiàn)與室內(nèi)天線(xiàn)。
板狀天線(xiàn)
無(wú)論是GSM 還是CDMA, 板狀天線(xiàn)是用得較為普遍的一類(lèi)極為重要的板狀天線(xiàn)。這種天線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)是:增益高、扇形區(qū)方向圖好、后瓣小、垂直面方向圖俯角控制方便、密封性能使用壽命長(zhǎng)。
板狀天線(xiàn)也常常被用作為直放站的用戶(hù)天線(xiàn),根據(jù)作用扇形區(qū)的范圍大小,應(yīng)選擇相應(yīng)的天線(xiàn)型號(hào)。
高增益柵狀
從性能價(jià)格比出發(fā),人們常常選用柵狀拋物面天線(xiàn)作為直放站施主天線(xiàn)。由于拋物面具有良好的聚焦作用,所以?huà)佄锩嫣炀€(xiàn)集射能力強(qiáng),直徑為 1.5 m 的柵狀拋物面天線(xiàn),在900兆頻段,其增益即可達(dá) G = 20dBi。它特別適用于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信,例如它常常被選用為直放站的施主天線(xiàn)。
拋物面采用柵狀結(jié)構(gòu),一是為了減輕天線(xiàn)的重量,二是為了減少風(fēng)的阻力。
拋物面天線(xiàn)一般都能給出 不低于 30 dB 的前后比 ,這也正是直放站系統(tǒng)防自激而對(duì)接收天線(xiàn)所提出的必須滿(mǎn)足的技術(shù)指標(biāo)。