NGW齒輪減速器中,漸開線少齒差行星減速器獨具特色。它的大優點是傳動比大,體積小,加工簡便;一般機械工廠都能生產,所以被廣泛應用于、冶金、化工等工業部門。然而,卻因其設計計算復雜,不同程度地限制了它的發展。1)齒輪運轉由于牙齒受高壓擠壓作用齒面先形極裂紋裂紋發展淺凹坑凹坑即齒面點蝕(麻點)于表面滲碳齒輪齒輪部硬度足滲碳層太薄及表面強度夠受負荷易產部渡層塑性變形使滲碳層現比點蝕更深更凹坑即齒面剝落2)潤滑油稀(或牌號〉或數量足使齒輪表面油膜破壞。本文針對一具體少齒差行星械速器的設計,闡明一些重要幾何參數的選取方法。一、總體結構 給定設計參數: 傳遞功率:bkw 輸入轉速:”。=139or/min 輸出轉速:n,~1~zr/min 輸出扭矩:t~z000n .m 安裝形式:立式全封閉 外形尺寸: 100場合。對本文所舉減速器,速比應在700、139。范圍內,才能滿足要求.筆者實際設計時采用了nn型內齒

ngw型行星減速器由于結構原因，單級減速為3＝一般不大于10，一般減速比為3.4.5.62.10，減速器級數一般不大于3，但與常規減速相比有較大的減速度。

與其它減速器相比，行星減速器具有剛度高、精度高（單級可小于1分鐘）、傳動（單級97%～98%）、高扭矩/體積比、無需終身維護等特點。

由于這些特點，行星減速器大多安裝在步進電機和伺服電機上，用于降低轉速、改善轉矩和匹配慣性。

齒輪減速器中,漸開線少齒差行星減速器獨具特色。它的大優點是傳動比大,體積小,加工簡便;一般機械工廠都能生產,所以被廣泛應用于、冶金、化工等工業部門。然而,卻因其設計計算復雜,不同程度地限制了它的發展。傳動類別機座號種數傳動比范圍種數組成臺數單級ngw42—ngw121122。本文針對一具體少齒差行星械速器的設計,闡明一些重要幾何參數的選取方法。一、總體結構 給定設計參數: 傳遞功率:bkw 輸入轉速:”。=139or/min 輸出轉速:n,~1~zr/min 輸出扭矩:t~z000n .m 安裝形式:立式全封閉 外形尺寸: 100場合。對本文所舉減速器,速比應在700、139。范圍內,才能滿足要求.筆者實際設計時采用了nn型內齒

NGW行星減速機的選型

NGW行星減速器驅動優點：

體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長、運轉平穩、噪音低、輸出轉矩大、速比大、、安全性能好。它具有功率分流和多齒嚙合的特點。

NGW行星減速器的傳動故障：

該材料質量高，結構復雜，制造和安裝困難。然而，隨著對行星傳動技術的進一步了解和掌握以及國外行星傳動技術的引進和吸收，傳動結構和載荷分擔方式不斷改進，生產工藝水平也在不斷提高。

ngw行星齒輪減速機泄露問題

為了解決磨損問題，傳統的解決方案是在電鍍后修復焊接或刷鍍，但都有一些缺點：高溫產生的熱應力不能完全消除，容易造成材料損壞，導致部件彎曲。斷裂和刷鍍受鍍層厚度的限制，易剝離，上述兩種方法都是用金屬修復金屬，不能改變“硬到硬”的協調關系，在各種作用力的共同作用下，會引起毛刺。選擇好的行星齒輪減速機材料，有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。ER磨損。一些大型軸承不能現場解決。

針對泄漏問題，傳統的方法需要拆卸和打開減速機，更換密封墊片或使用密封膠。它不僅耗時，而且難以保證密封效果，并且在運行過程中會再次出現泄漏。減速機企業在綠色浪潮中迅速崛起，加快了環保型減速機的研發和生產。梅佳樺的高分子材料可以現場處理泄漏。該材料具有優良的附著力、耐油性和350%的拉伸強度。克服了減速機引起的振動，很好地解決了減速機的泄漏問題。

在減速器的長期運行中，經常出現磨損、泄漏等故障。

1、減速器軸承室磨損，包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、齒輪箱軸承室磨損。

2。減速器齒輪軸直徑磨損，主要磨損零件在主軸頭、鍵槽等。

3、減速器傳動軸的軸承磨損