饋線和聯(lián)絡線的區(qū)別

饋線是指配電網(wǎng)中的負荷線，聯(lián)絡線指連接不同電壓等級的線路，一般包括聯(lián)絡變壓器在內(nèi)。因為聯(lián)絡線常常要用于不同電壓等級的配電網(wǎng)，聯(lián)絡變附近的饋線也常用于改成聯(lián)絡線。

在發(fā)電廠和電網(wǎng)之間起聯(lián)接作用的用導線，也就是說通過它可以將發(fā)電廠發(fā)出的電能傳送到電網(wǎng)當中，也可以將電網(wǎng)上的電能傳回到發(fā)電廠，因此成為“聯(lián)絡線”。可以連接二個力系統(tǒng)、二個省際電網(wǎng)、二個變電站，甚至是二個配電站，充分發(fā)揮雙方的發(fā)供電能力，促進資源優(yōu)化配置。

發(fā)射機顯示駐波比過大，或發(fā)射機全反射保護。

如果整個發(fā)射系統(tǒng)為新建系統(tǒng)，出現(xiàn)上述情況應從以下方面查找原因：

★ 天線和饋線指標是否符合要求，特別是駐波比指標是否合格。

★ 多工器工作頻道是否正確，發(fā)射機是否正確的連接到多工器端口。

★ 多工器和發(fā)射機及天饋線之間的硬饋連接是否正確，特別的要檢查硬饋中是否正確安裝了介質(zhì)支撐，防止由于硬饋內(nèi)導體下垂后與外導體接觸造成的短路。根據(jù)我們多年的實際經(jīng)驗，發(fā)射機發(fā)生全反射保護，絕大多數(shù)的問題都出在多工器和發(fā)射機及天饋線之間的硬饋連接上。

★ 如果多工器和天饋線指標均正常，但二者連接后測試發(fā)現(xiàn)指標變差，需要考慮在二者之間增加阻抗調(diào)配裝置。

如果整個發(fā)射系統(tǒng)已經(jīng)正常工作一段時間，之后突然出現(xiàn)一個或幾個頻道的發(fā)射機駐波比過大或全反射，應從以下方面查找原因：

★ 天饋線是否出現(xiàn)進水、打火擊穿等故障，測試天饋線指標是否正常。特別的，要對照天饋線的出廠測試指標，看指標是否出現(xiàn)明顯變化。

★ 多工器和發(fā)射機及天饋線之間的硬饋連接是否出現(xiàn)過磕碰、移位等情況，造成硬饋連接的物理損壞。

★ 檢查彎頭、插芯等連接部位是否正常。

★ 如果上述各方面均無異常，再檢查多工器自身是否出現(xiàn)故障。

由于多工器本身存在插入損耗，大功率調(diào)頻多工器在工作過程中發(fā)熱是正常的，但溫度變化不應超過多工器的滿功率溫升指標。如果發(fā)射機房的環(huán)境溫度為30℃，多工器在滿功率工作時，其表面溫度不超過50℃，都是正常工作狀態(tài)，無需過分擔心。

但是，如果大功率調(diào)頻多工器出現(xiàn)以下情況，就需要特別關注并查找原因：

★ 多工器局部或整體出現(xiàn)過熱的情況，表面溫度已超過50℃，甚至局部出現(xiàn)顏色改變、異味、發(fā)出嘯叫聲等異常情況。

★ 多工器局部或整體溫度突然明顯上升。

★ 相互對比多工器各部分，出現(xiàn)工作功率小但溫度反而更高的情況。

饋線自動化是指變電站出線到用戶用電設備之間的饋電線路自動化，其內(nèi)容可以歸納為兩大方面：一是正常情況下的用戶檢測、資料測量和運行優(yōu)化；二是事故狀態(tài)下的故障檢測、故障隔離、轉(zhuǎn)移和恢復供電控制。

饋線自動化是配電網(wǎng)自動化的重要組成部分。要實現(xiàn)饋線自動化，需要合理的配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，具備環(huán)網(wǎng)供電的條件；各環(huán)網(wǎng)開關、負荷開關和街道配電站內(nèi)開關的操作機構(gòu)必須具有遠方操作功能；環(huán)網(wǎng)開關柜內(nèi)必須具備可靠的開關操作電源和供FTU、通信設備用的工作電源；具備可靠的、不受外界環(huán)境影響的通信系統(tǒng)。