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電梯結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)曳引系統(tǒng):曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力,使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成。導(dǎo)向系統(tǒng):導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動(dòng)自由度,使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。電梯7轎廂:轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。門系統(tǒng):門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。電梯安裝四轎廂的安裝按圖將轎廂上(下)底,側(cè)壁板組裝后,放于轎架下底上,上面放轎架上底,并用立側(cè)梁連接組成轎廂,把轎廂放入框架式井道架內(nèi)緩沖器上,安裝調(diào)整左、右側(cè)導(dǎo)靴(固定導(dǎo)靴及彈性導(dǎo)靴)。門系統(tǒng)由轎廂門,層門,開門機(jī),門鎖裝置組成。重量平衡系統(tǒng):系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補(bǔ)償裝置組成。
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電梯的分類
乘客電梯,為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯,要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。載貨電梯,主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì),通常有人伴隨的電梯。醫(yī)用電梯,為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計(jì)的電梯,轎廂具有長而窄的特點(diǎn)。雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書、文件、食品等設(shè)計(jì)的電梯。觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。車輛電梯,用作裝運(yùn)車輛的電梯。船舶電梯,船舶上使用的電梯。因?yàn)檗I廂超過額定速度或達(dá)到端站后會急停,做屈膝動(dòng)作可減輕人體對“急停”的不適應(yīng)。建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。
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電梯按驅(qū)動(dòng)方式分類
交流電梯,用交流的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。直流電梯,用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯,一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng),由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯,將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。然而,根據(jù)房地產(chǎn)的趨勢來看,這次負(fù)數(shù)出現(xiàn)不會再反彈,明年仍然會出現(xiàn)微量下降趨勢。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯,其動(dòng)力源是直線電機(jī)。電梯問世初期,曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯,現(xiàn)已基本絕跡。
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電梯安裝九
極限開關(guān)和端站開關(guān)的安裝
極限開關(guān)和端站開關(guān)安裝在導(dǎo)軌上,以頂層層門上橫框的下沿為基準(zhǔn),向上200㎜左右處和以底層層門下橫框/地坎的上沿為基準(zhǔn),向下200㎜左右處各安裝一只極限開關(guān),分別為上極限開關(guān)和下極限開關(guān)。 p5架構(gòu)時(shí),需要端站開關(guān),用于計(jì)算機(jī)確定較低層位置,它安裝在下極限開關(guān)同側(cè)上方800~1000mm處,與極限開關(guān)共用一個(gè)撞鐵,同時(shí)端站開關(guān)在變頻控制時(shí)也是強(qiáng)減速開關(guān)。如果是由電梯廠家或有資質(zhì)的公司進(jìn)行維保的話,一方面維保技術(shù)和質(zhì)量有保證,另方面一旦出了問題也有人負(fù)責(zé)。
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