隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。青島宏順興工貿有限公司二零零一年改制為民營企業，他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,是青島市生產汽車用線束總成的廠家，現有全電腦切線剝線機，全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。設備齊全精良，技術力量雄厚。

開線之后的第二個工位就是壓接工藝，根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。比如：有的導線需要先穿過護套后才可壓接，它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。青島宏順興工貿有限公司 2001年改制為民營企業，他的前身是創建于1980年9月的青島黃海配件廠，多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。

1、整車布置上設置滴水點2、扎帶選用對于線束固定在外界直接相連的車身鈑金上時，優先考慮不在車身上開孔，盡量選用車身起螺柱使用卡螺柱型的扎帶進行固定，如果實在是受其他限制的話，需選用防水型扎帶進行固定。

3、汽車線束防水插件的使用4、線束打卡點與端子壓接處的防水5、過孔防水

青島宏順興工貿有限公司 2001年年改制為民營企業，他的前身是創建于1980年9月的青島黃海配件廠，是青島市生產汽車用線束總成的廠家。

線束加工工藝過程中的關鍵工藝點

線束加工廠家有著標準的線束加工流水線，其中也包含著線束加工的關鍵工藝。

線束加工加工中第二個工位就是壓接，線束在壓接的過程中需要根據實際圖紙上的內容與需要的端子材料進行壓接，在線束加工壓接的過程中需要線束加工壓接操作說明書，還要對線束加工工位的工作人員進行培訓。

線束加工的過程中為了提高線束組裝效率，尤其是復雜線束加工都是要設置預裝工位，在線束加工中對線束加工預裝工位進行合理分配分配，減少其他組裝工位人員的工作量，提升線束加工效率。

總裝是整個線束加工流程中的后一步工藝，在線束加工的過程中有效的根據線束產品的設計裝配臺板設計工裝設備、物料盒規格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以便提高裝配效率。

汽車線束對材料的要求也非常嚴格：包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。

青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的廠家，二零零一年改制為民營企業，他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠。