一般情況下，刮吸泥機的所需要的轉動功率是很小的。所以基本不存在是轉動功率的問題。

從實際運行出發，刮吸泥機走不動基本可以概括為以下原因。

一、沉淀池的排泥不夠及時，池體底部集泥過多，刮泥機刮板刮泥量增大，導致刮泥機的實際負荷增大，即表現為刮泥機的刮泥軸扭矩增大，當扭矩未超過刮泥機所能提供的d扭矩時，且軸的強度足夠時，刮泥機仍可運行;當超過刮泥機所能提供的d扭矩時，則電動機轉不動，之后由于過熱保護，或者過扭保護裝置的作用，電機跳閘；1、開機前的準備工作：應檢查減速機是否加油至正常油位，運行部位是否有異物卡住水面上不應有木塊等異物，以免運行中出現故障。

二、刮吸泥機在轉動過程中，有異物卡主，導致停運；

三、刮吸泥機結構性故障，如腐蝕、本身強度不夠導致的變形；

四、刮吸泥機機器質量不過關，殘次品。請及時聯系廠家處理。

行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能

1、刮泥板選用對數螺旋曲線方式，并選用膠輪支撐沿池底行走，刮泥作用好，對池底的要求較低，適應性好；

2、除主刮泥設備外，還設備有共同的輔助刮泥設備，使半橋刮泥機能起到全橋刮泥機的作用；

3、作業橋選用桁架構造，橋面鋪設鋼格板，強度高，重量輕，能耗省；

4、驅動行走輪為實心橡膠輪，不需軌跡，構造簡略，設備便利；

5、水下部件均選用不銹鋼資料，水上部件選用碳鋼并熱浸鍍鋅，耐腐蝕性好，使用壽命長。

行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能

（1）工作橋由型鋼焊成整體結構，有足夠的強度和剛度。主梁的拼裝均在平臺上進行，焊接標準按照JB/ZQ4000.3-86，并對各關鍵部位的焊縫進行無損檢測（廠內有射線探傷室），確保焊接質量，工作橋撓度不大于L/800。走道寬度為1m，走道板鋪設在走道橋上，本工作橋結構合理、牢固、外形美觀。　　（2）刮泥裝置：由鋼板、支架組裝成整體，支架中間設有吊點與卷揚機構鋼絲繩聯接。刮板上裝有丁睛橡膠刮板，厚度為15mm，刮板總高度為500mm，并用橡膠輪作支承，可保證刮板與池面的一定高度。　　（3）刮板提升裝置采用電機減速機傳動鋼索卷揚機構進行提升，該裝置提升速度平穩，動作可靠，觸點準確。為了幫助大家更好的了解這方面的知識點，我們接下來就為大家詳細的介紹下。　　（4）控制機構由多個行程開關多點控制，動作靈敏，安裝位置準確，并設有防雨、防潮措施。　　行車式刮吸泥機在污泥處理中的應用是非常關鍵的，同時我們也要做好行車式刮吸泥機的日常維護，這樣才能延長行車式刮吸泥機的使用壽命。那么我們日常維護需要注意什么呢？今天為大家簡單的介紹一下。　　1、行車式刮吸泥機定期分析測量記錄，觀察油箱油位、軸承的油流量、冷卻油及冷卻水的溫度，觀察設備震動情況與電流表讀數，巡檢水壓表、泥壓表、油表等工作是否正常運行。　　2、定期檢查設備的易磨損部件，發現問題要及時修理，必要時予以更換。　　3、及時對機器進行徹底清洗，以便保持機身的清潔，要經常觀察泥餅含水量，如果含水量增加，要及時找出原因所在，找到解決方法

行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能

行車式刮泥機適用于給排水工程中平流式沉淀池，將沉降在池底的污泥刮集至集泥槽，并將池面的浮渣撇向集渣槽，堪稱沉淀池排泥好助手。可根據用戶的要求設置浮渣刮板。按水流方向，可分為逆向刮泥逆向排渣和逆向刮泥同向排渣方式。6、檢查水下各零件的腐蝕情況，橡膠刮板磨損腐蝕嚴重時應予以更換。刮泥機構在不刮泥回程時刮泥耙全部抬起。當回到刮泥的起始位置時，刮泥耙落下，這樣周而復始的工作。

1、行車式刮泥機主要結構：

主要由傳動裝置，從動軸裝置、主動軸裝置、調節裝置裝置、托架、電控箱等部件組成。

2、工作原理：

（1）刮泥機與行走電機運行中各司其職，互不干涉，刮泥機底部配有水下行走輪結構，從而保證運行中的平穩，兩個行走電機采用同步電機，從而保證了兩邊的行走一致平穩。

（2）傳動裝置安裝在行走輪支架處，由異步感應電機、擺線針輪減速機、齒輪以及機座等組成。該傳動裝置傳遞，扭矩大，運行平穩，噪音低。對于刮泥機集電環箱內一定要保持干燥，以免出現由于電刷電刷接觸不良造成電源缺相或監控信號不通等現象的發生。在減速機出軸鏈輪中設置有安全剪切銷，從而實現機械過載保護功能。電機減速裝置具有足夠的輸出轉矩，其額定轉矩大于刮板刮泥轉矩的1.25倍，并設置刮板與池底上下調節機構，以便控制其刮板與池底的距離，調節范圍為0-50mm。

（3）傳動裝置安裝后不做上下調整，主要靠齊傳動齒輪進行傳動，要求齒輪咬合間隙緊湊均勻無噪音現象。

（4）刮泥機[與行走電機在運行中要求無互相妨礙現象，各自運行互不干涉。

3、行車式刮泥機特點：

（1）沉淀池的周邊進、出水槽采用邊斷面設計，保證了沉淀池周邊均勻配水和出流。

（2）驅動裝置采用斜齒輪減速機與蝸輪減速機相組合，保證輸出扭矩及轉速，傳動效果高；減速機內設有過力扭矩保護裝置，運轉安全可靠；

（3）當Φ≤40m時，采用單側吸管，Φ>40m，則采用雙側吸管；

（4）吸泥管以水平穿孔管方式排泥，對池內的異重流不產生無干擾，確保出水的穩定性。

（5）在錐形吸泥管上的吸泥口經獨特設計，采用變孔距，由里向外，由小變大，確保全池底面的均衡吸泥、提高吸泥濃度，節省污泥回流動力；

（6）撇渣方式有兩種：板式撇渣和管式撇渣；

（7）行車式刮泥機操作簡便，可直接就地/遠程控制設備的運行。

行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能行車式吸泥機性能