一般來說起重機工作中2000施工時間即兩到三年上下必須更換液壓油，理論上的換油規(guī)范是看液壓油的粘度和脆化水平例如是不是清潔這些，具體日常中便是依據(jù)工作狀況融合工作經(jīng)驗來明確。隨車吊液壓油不象發(fā)動機油那般必須定時執(zhí)行更換。只需能明確液壓油色調(diào)沒有產(chǎn)生變化，內(nèi)部沒有沉淀物發(fā)生、沒有惡臭味，再次應用就可以，不用更換。可適度依據(jù)應用狀況更換液壓油過濾芯就可以。

隨車吊的許多姿勢全是依附于液壓機管理體系的總體完成的，而液壓油在重臂的伸縮式、旋轉(zhuǎn)工作臺的旋轉(zhuǎn)、重臂的舉伸、支腳的出收等都起著關(guān)鍵的功效，一方面提供了管理體系工作壓力，在密封性腔中間產(chǎn)生標準氣壓完成移動，一方面起潤化的功效，殊不知液壓油也是有運用使用壽命的，運用到一定的期限一定要立即調(diào)換，保證 液壓油畸型運用。

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，假如不夠熱，闡明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可參加恰當?shù)墓饣停偻Ｖ箤嶒灒敉鈿ぐl(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應加足油;否則，闡明減震器失效。 2、用力按下保險杠，然后松開，假如汽車有2~3次騰躍，則闡明減震器工作良好。 3、汽車隨車吊當汽車遲緩行駛而緊急制動時，若汽車振動比擬猛烈，闡明減震器有問題。

4、拆下隨車吊減震器將其直立，并把下端銜接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉(恢復)的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應停止修復或改換零件。 　　在肯定減震器有問題或失效后，應先查看減震器能否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

汽車隨車吊目前灑水車柴油機電子控制系統(tǒng)常用的傳感器有增壓壓力傳感器提供增壓壓力信息）、燃油壓力傳感器（提供共軌燃油壓力信息）、機油壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、燃油溫度傳感器（提供燃油溫度信息）、進氣溫度傳感器、排氣溫度傳感器、空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器、空調(diào)冷凝器溫度傳感器、空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器（提供分配泵軸轉(zhuǎn)角信息）。

汽車隨車吊油門踏板位置傳感器、霍爾傳感器、海拔高度傳感器、車速傳感器、感應式轉(zhuǎn)速傳感器、燃油箱液面位置傳感器、排氣再循環(huán)閥閥桿位移傳感器、氧傳感器、壓差傳感器（提供微粒物捕集器的壓差信息)、NO.傳感器（提供排氣后處理系統(tǒng)的NO，濃度信息）等。目前灑水車柴油機電子控制系統(tǒng)常用的執(zhí)行器有．電動輸油泵、各種燃油噴射泵、噴油量執(zhí)行器（集成于燃油噴射泵內(nèi)）。

汽車隨車吊灑水車噴油提前角執(zhí)行器（集成于燃油噴射泵內(nèi)）、燃油切斷閥（集成于燃油噴射泵內(nèi)）、共軌高壓泵、共軌壓力控制閥、各種共軌噴油器、單元噴嘴系統(tǒng)和單元泵系統(tǒng)的高壓燃油電磁溷、加熱塞、排氣再循環(huán)控制閥、電動節(jié)氣門、可變氣門控制執(zhí)行器、可變進氣管長度執(zhí)行器、渦輪增壓廢氣放空控制潤、冷卻風扇、空調(diào)壓縮機電磁離合器、發(fā)動機上的其他輔助設備等。