現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。五、造型美觀、色彩斑斕（十二色彩任意選擇）、風(fēng)格獨(dú)特、新穎而有韻律，具有很久的防水無漏效果。

按總重分有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。

按規(guī)格尺寸分國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡(jiǎn)稱20尺貨柜；外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡(jiǎn)稱40尺貨柜；外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡(jiǎn)稱40尺高柜。

周框架構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物。

平臺(tái)集裝箱是專們供裝運(yùn)超限貨物的集裝箱，有一個(gè)強(qiáng)度很大的底盤，在裝運(yùn)大件貨物時(shí)，可同時(shí)使用幾個(gè)平臺(tái)集裝箱。

按集裝箱的用途劃分，主要有：有冷凍集裝箱（REEFER CONTAINER），簡(jiǎn)寫RF，掛衣集裝箱（DRESS HANGER CONTAINER），開頂集裝箱（OPEN TOP CONTAINER）簡(jiǎn)寫OT，框架集裝箱（FLAT RACK CONTAINER）簡(jiǎn)寫FR，罐式集裝箱（TANK CONTAINER）簡(jiǎn)寫TK、冷藏集裝箱、平臺(tái)集裝箱（PLATFORM CONTAINER）、通風(fēng)集裝箱（VENTILATED CONTAINER）、保溫集裝箱（INSULATED CONTAINER）。目前國(guó)內(nèi)臨時(shí)性建筑各行業(yè)各地區(qū)有所不同，對(duì)活動(dòng)房需求大的市場(chǎng)是建筑行業(yè)和城市軌道交通建設(shè)工地的臨時(shí)建筑，用于工人宿舍、辦公室、食堂及倉(cāng)庫(kù)等，以前北方地區(qū)多用小角鋼帳蓬搭建的簡(jiǎn)易棚子，而后改進(jìn)為二、三層小角鋼鋼筋和水泥板組成的水泥板房。

開頂集裝箱是用于裝載玻璃板，鋼制品，機(jī)械等重貨，可以使用起重機(jī)從頂部裝卸，開頂箱頂部可開啟或無固定項(xiàng)面的集裝箱。折疊式集裝箱，指集裝箱的主要部件（側(cè)壁、端壁和箱頂）能簡(jiǎn)單地折疊或分解，再次使用時(shí)可以方便的再組合起來。框架集裝箱是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱，適用于長(zhǎng)大、超重、輕泡貨物。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。組合式集裝箱辦公房采用目前國(guó)際流行的集裝箱活動(dòng)房設(shè)計(jì)理念及制造工藝，可單個(gè)集裝箱使用或多個(gè)集裝箱前后上下組合（可建2-3層）。

集裝箱外尺寸（container'soverallexternaldimensi）

包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。集裝箱內(nèi)尺寸（container'sinternaldimensi）

集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。指根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）04技術(shù)會(huì)制訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來建造和使用的國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

他的建議早前便引起了部分官員的重視。單坡雙坡輕鋼活動(dòng)房圖冊(cè)產(chǎn)品定位：標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、模塊化組合，可拆卸移動(dòng)、可重復(fù)使用、易庫(kù)存重組，安全、環(huán)保、美觀、高的效的輕鋼系統(tǒng)集成房屋。青島市宋修岐日前撰寫了《關(guān)于解決城區(qū)弱勢(shì)群體住房困難、推廣建設(shè)集裝箱房屋的建議》。他認(rèn)為，集裝箱房屋的出現(xiàn)，為快速建設(shè)一批保障性住房，供各類特殊群體使用提供了條件。集裝箱房屋主要可滿足城市低保家庭的廉租住房、進(jìn)城務(wù)工人員租賃住房、新畢業(yè)大學(xué)生過渡性住房、拆遷戶的過渡性住房、活動(dòng)軍營(yíng)用房等用途。

宋修岐認(rèn)為，目前在我國(guó)，集裝箱循環(huán)利用尚處起步階段，集裝箱房屋的建設(shè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，整個(gè)社會(huì)對(duì)此了解不多，重視不夠，在建設(shè)用地和規(guī)劃審批等方面，都沒有相應(yīng)的政策支持。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)汽車，并可分為兩層裝貨的集裝箱。對(duì)此他建議：加大宣傳力度，提高社會(huì)認(rèn)可度、將建設(shè)集裝箱房屋納入住宅建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃、制定優(yōu)惠政策推動(dòng)集裝箱房屋建設(shè)快速發(fā)展。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。這是專門針對(duì)喜歡環(huán)球旅行的愛好者設(shè)計(jì)的房屋，主人外出旅行時(shí)用汽車拖動(dòng)，“房”內(nèi)設(shè)施既可簡(jiǎn)約也可豪華，完全按照主人要求創(chuàng)設(shè)。

在五十年代，活動(dòng)房開始在歐洲盛行，進(jìn)而在六十年代就開始發(fā)展到加拿大，日本等發(fā)達(dá)國(guó)家。活動(dòng)房在上世紀(jì)六十年代進(jìn)入中國(guó)，早的時(shí)候主要用于臨時(shí)性的住房，隨著產(chǎn)品的發(fā)展，活動(dòng)房逐漸用于辦公室、崗?fù)ぁ}(cāng)庫(kù)等。現(xiàn)在輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋用的越來越多，在北京建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨建房屋中輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋用量逐年增多，目前約占總量的一半以上。活動(dòng)房2000年后，房地產(chǎn)行業(yè)開始迅猛發(fā)展，活動(dòng)房發(fā)展的契機(jī)出現(xiàn)。隨著市場(chǎng)的逐步成熟，為適應(yīng)市場(chǎng)的需求，臨時(shí)建筑逐步向標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、系列化方向發(fā)展。由原來的水泥活動(dòng)房到彩鋼活動(dòng)房，環(huán)保節(jié)能、快捷高的效的建筑理念逐漸深入人心。隨之而來的是集裝箱活動(dòng)房的興起。集裝箱活動(dòng)房特點(diǎn)在于可整體移動(dòng)，不用拆卸，不會(huì)產(chǎn)生損耗。