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工業(yè)用乙二醇,飛機(jī)用乙二醇,乙二醇,高純度乙二醇,乙二醇凱美特的乙二醇批發(fā)廠家!40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液,防凍溫度為-25℃。飛機(jī)除冰液廢液被儲存在2個(gè)容量分別為1百萬加侖的 地下儲罐內(nèi). “熱”原料, 也就是乙二醇濃度≥4%的飛機(jī)除冰液廢液被單獨(dú)儲存, 通過乙二醇濃縮器, 乙二醇濃度提升到 50%. 哈特福德國際機(jī)場擁有的反滲透膜系統(tǒng)分離凈化從乙二醇 濃縮器內(nèi)產(chǎn)生的蒸餾水, 使其達(dá)到非常純凈的水質(zhì)后, 排放到當(dāng)?shù)毓菜幚硐到y(tǒng). 低濃度廢液, 也就是乙二醇濃度小于 4%的飛機(jī)除冰液廢液, 在進(jìn)行處理前, 會先進(jìn)入稀釋水箱, 進(jìn)行預(yù)處理, pH 調(diào)節(jié), 沉淀. 然后進(jìn)入超濾膜處理系統(tǒng), 反滲透膜處理系 統(tǒng). 這個(gè)過程將生產(chǎn)出乙二醇濃度6%的溶液和凈化的純水. 乙二醇濃度6%的溶液通過乙二醇濃縮器, 乙二醇濃度提升到50%. 乙二醇濃度50%的溶液被運(yùn)離機(jī)場, 并用The Starcevic Distillation ystem? 乙二醇蒸餾系統(tǒng)統(tǒng)一再次進(jìn)行蒸餾濃縮, 用于重新使用于飛機(jī)除冰和其他多種工業(yè)應(yīng)用、
如果說之前煤質(zhì)乙二醇拼的是成本優(yōu)勢,但
15年國際yuan油價(jià)格的暴跌使得
整個(gè)化工行業(yè)遭遇重新洗盤。所謂的成本優(yōu)勢也再被定義,在這種行業(yè)寒流下,
煤質(zhì)乙二醇如何重新定義自己的優(yōu)勢圈成為商家考慮的重點(diǎn)。
首先:
裝置運(yùn)行穩(wěn)
定性的提升。動輒的檢修及停車,損失不可估量且容易給客戶造成fu面的影響,
只有穩(wěn)定性提升之后,
有了穩(wěn)定的產(chǎn)量才有可能有穩(wěn)定的用戶