充電樁安裝困難是許多新能源汽車她的一大困擾，可并列新房子裝修。為什么這樣說呢！因為想要組裝充電樁前提條件便是必須具備屬于自己固定車位；除此之外還需要征求所屬住宅小區(qū)物業(yè)的允許；后面與充電樁安裝老師傅確定時長勘察，勘察完成后，還要確認(rèn)一下安裝時間，而安裝時間怎么都要大半天之上，假如全過程成功都還好，一旦某一階段出問題了，那么就不是一天兩天能解決的，特別是物業(yè)階段。那如果做好以下幾個方面，就能幫助我們節(jié)約一大時長，而且更為省內(nèi)心進(jìn)行充電樁安裝。一：做好早期日常檢查當(dāng)方案組裝充電樁時，先要明確自己是否具備組裝標(biāo)準(zhǔn)，一是是否具備固定不動停車場，停車場能否連接國網(wǎng)路線；二是物業(yè)是不是允許，假如物業(yè)不愿意但達(dá)到條的，可以先找尋合適的充電樁安裝品牌，隨后尋找他的協(xié)助。二：選定品牌選擇一個好的充電樁品牌，能幫助我們節(jié)約絕大多數(shù)時間和精力。如遇上物業(yè)拒不配合的現(xiàn)象，經(jīng)驗豐富的品牌可以幫你一起處理。

許多充電企業(yè)在埋怨地下停車場等有關(guān)單位拒不配合，或是開價過高情況。但是事實則是物業(yè)管理公司如果不能從充電樁的運營中獲取益處，也就不會積極開展充電樁管理。即然必須別人幫忙管理，那就需要把利益糾紛理清，合理安排有關(guān)盈利。這樣一來，充電企業(yè)成本必定會升高。但與時共進(jìn)來，這類成本升高都是值得的。僅有零散的充電設(shè)備獲得較好的管理，充電設(shè)備使用率才可以提升，充電企業(yè)才可以逐步提高營運能力，從而又水平對利益相關(guān)方開展分潤，終形成一個穩(wěn)步發(fā)展。贏利難是根本原因事實上，只靠充電業(yè)務(wù)流程，拋去各類成本費，充電運營企業(yè)難以實現(xiàn)贏利，務(wù)必控制成本，發(fā)展其它的運營模式。僅有充電運營企業(yè)完成了贏利，才可以向物業(yè)管理公司分潤，完成對分散化充電樁良好的運營。充電運營企業(yè)不能只是是忙碌于圈地，擴(kuò)大市場占有率，還是得重歸對不僅有的資源管理。

在實際使用中，并不是每臺充電樁都安裝在地下車庫，在室外的充電樁難免遭受風(fēng)吹雨淋，帶來漏電安全隱患。所以，合格的充電樁必須滿足防水要求。對充電樁防水性能有明確要求，在戶外應(yīng)達(dá)到IP54防護(hù)等級。

充電樁作為公眾使用的電氣設(shè)備，應(yīng)具備相應(yīng)的標(biāo)識信息，包括設(shè)備銘牌和安全警示標(biāo)識。有設(shè)備銘牌的強制要求，對安全警示標(biāo)識沒有強制要求，沒有的為不合格產(chǎn)品。

1、充電站建設(shè)補貼.面向給予充換電服務(wù)項目且連接市靜態(tài)交通云服務(wù)平臺的公共性及型充換電設(shè)施，給與建設(shè)與運營獎補。2、機器設(shè)備補貼：按直流充電樁、溝通與交直流電源一體化汽車充電樁、快速充電設(shè)施，各地現(xiàn)行政策補貼不一樣，從100元/KW—900元/KW不一。交流和直流補貼也不一樣。3、運營補貼，就現(xiàn)在是每度電為0.1--0.2元左右。每一項補貼應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)貙?jīng)營規(guī)模經(jīng)營年限及其電池充電總數(shù)規(guī)定，合格后就可以遞交申請補貼。