天機離合器的種類

自動擋汽車其實也有離合器，只不過是電控的，無需駕駛者踩離合踏板而已，此外，有些四輪驅(qū)動的汽車，前后軸的動力分配也依靠離合器，比如電控離合器或液力耦合器。

其中，電控離合器又分為干式單片電控離合器，干式多片電控離合器，濕式多片電控離合器，磁粉離合器，等等。所謂干式，就是上面提到的離合片，通過線圈通電時產(chǎn)生的磁力吸合。濕式電控離合器則有油、液的參與。

離合器抖得厲害該怎么辦

對于涼車啟動時導航系統(tǒng)出現(xiàn)類似“嗡嗡”的聲音，一般是因為主機啟動瞬間 ，機芯進行自檢而發(fā)出這種聲音。當然把腳長時間放在離合器上會導致駕駛疲勞，從而很難把握踩離合的力度。如果聲音只是持續(xù)較短時間，不會影響正常使用。另外，導航在使用過程當中，光驅(qū)或者其他部件可能也會出現(xiàn)類似“吱吱”聲音或電流聲的情況，都不是什么大問題。當然，為了以防萬一，還是建議您去售后部門檢查一下。

先普及下離合器的作用，離合器裝在發(fā)動機與變速器之間，它使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換擋和減少換擋時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，起到一定的保護作用。磁粉離合器作為過載器的應用，如電動機、發(fā)動機、液壓元件、電動結構等動力機械中作轉(zhuǎn)矩測量時的加載裝置。

汽車離合器維修方法:

一步:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進行下一步。

第二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運動不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進行下一步。

第三步:檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應不漏出鉚釘；用游標卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應磨平；分離軸承推力平面不應磨出凹弧；不符合尺寸的應予更換。但在修理過程中應注意某一個零件不符合要求時應單獨更換,不要籠統(tǒng)成套更換。無潤滑或少潤滑分離軸承的磨損量往往是有潤滑分離軸承的幾倍到幾十倍。

離合器分離軸承故障

（1）工作溫度過高導致過熱。第二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運動不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常。很多駕駛員在轉(zhuǎn)彎或減速時，常常半踏離合器，有的掛擋后腳還放在離合器踏板上；有些車輛自由行程調(diào)整過大，使得離合器分離不徹底，處于半接合、半分離狀態(tài)，這種狀態(tài)造成摩擦盤與飛輪之間產(chǎn)生滑動摩擦，產(chǎn)生大量的熱傳遞給分離軸承，軸承受熱達到一定的溫度，潤滑脂熔化或稀釋流淌，使分離軸承溫度進一步提高，當溫度達到一定程度時便燒壞分離軸承。

（2）缺少潤滑脂而磨損。離合器分離軸承用潤滑脂潤滑。5、經(jīng)常檢查離合器踏板的自由行程和離合器的其他零部件，使離合器保持一個良好的技術狀況。在實際工作中修理人員易忽視分離軸承的潤滑問題，安裝時不對分離軸承加注潤滑脂，導致離合器分離軸承缺油。無潤滑或少潤滑分離軸承的磨損量往往是有潤滑分離軸承的幾倍到幾十倍。磨損增加，溫度也將提高很大，這樣更易損壞分離軸承。所以在修理過程中，安裝離合器時要檢查分離軸承的潤滑情況，及時加注潤滑脂保養(yǎng)。