廈門重力通機電設備有限公司取得防爆電機安裝、修理資格證書，承接國內、外大中型交流、直流、高低壓電機，承接現場振動檢測，動平衡校正；現場機電設備安裝調試、維護、修理、施工；橡塑類開煉機輥筒表面、軸承位修復，液壓缸修復，以及各類芯軸修復。提供FAG軸承，動、靜密封，電機配件等機電產品。

漏電短路器在使用變頻器容易跳閘是什么原因?

變頻器輸出的波形會有高次諧波，但是電機和變頻器和電機間的電纜會產生泄露電流，這個電流會比工頻驅動電機時大很多所以就會出現跳閘現象。由于變頻器輸出的漏電流是工頻電流的3倍左右，再加上電機等漏電流，所以選擇漏電保護器電流應大于工頻電流的10倍左右。

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對于電動車來說其電機選擇的關鍵因素是電機額定功率的選擇。

電機額定功率選擇一般分為三個步驟：

步，計算負載功率 P

第二步，根據負載功率，預選電機的額定功率及其他。

第三步，校核預選電機。一般先校核發熱溫升，再校核過載能力，必要時校核啟動能力。都通過了，預選的電機便選定了；通不過從第二步重新進行，直到通過為止。

切忌在滿足負載的要求下，電機的額定功率越小越經濟。

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為什么在標準環境下，電動車的騎行電流會因電機的額定不同而不同？

答：眾所周知，標準條件下，以額定負載 160W 來計算，在 250W 的直流電機上騎行電流為 4 — 5A 左右，而在 350W 直流電機上騎行電流略高一些。舉個例子：如果電池電壓為 48V ，兩個電機 250W 和 350W ，其額定效率點都為 80% ，則 250W 電機的額定工作電流為 6.5A 左右，而 350W 電機的額定工作電流為 9A 左右。而一般電機的效率點是工作電流偏離額定工作電流越遠，其值越小，同在 4 — 5A 的負載情況下，在 250W 的電機效率為 70% ， 350W 的電機效率為 60% ，則在 5A 的負載下，

250W 的輸出功率為 48V*5A*70%=168W

350W 的輸出功率為 48V*5A*60%=144W

而 350W 電機為了使輸出功率滿足騎行要求即達到 168W （差不多是額定負載），則只有使電源增加，從而使效率點。

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若發現溫度異常，其原因可能有以下幾種：

1.通風不良。如風扇脫落、通風道堵塞等。

2.過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。

3.定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。

4.頻繁啟動或制動。

5.若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。