在道岔啟動電路動作后，如果由于轉(zhuǎn)轍機(jī)的自動開閉器接點(diǎn)接觸不良或電機(jī)故障，以至電動機(jī)電路不通時，應(yīng)使啟動電路自動停止工作復(fù)原，保證道岔不會再轉(zhuǎn)換。為了便于維修試驗(yàn)，以及在道岔尖軌與基本軌之間夾有障礙物致使道岔轉(zhuǎn)換不到底時應(yīng)能使道岔轉(zhuǎn)回原位。

道岔一旦啟動就須要轉(zhuǎn)換到底，不受車輛進(jìn)入影響。否則，在車輛進(jìn)入道岔區(qū)段時，若道岔停轉(zhuǎn)，就有可能造成脫軌或擠岔事故。道岔啟動電路接通后，由于某種原因電路故障使道岔未能轉(zhuǎn)動，應(yīng)能自動斷開啟動電路，以免故障消除后造成道岔自動轉(zhuǎn)換。

選擇適合的道岔。為了確保線路的正常運(yùn)行，對道岔配件的質(zhì)量也要嚴(yán)格的把關(guān)。當(dāng)然，道岔的日常檢查工作也是必不可少的環(huán)節(jié)，那么道岔在日常檢查時主要關(guān)注哪些方面的問題。

1.檢查管道溝的防護(hù)措施是否完好，未被壓載物等雜物掩埋。

2.安裝道岔安裝固定螺絲，確保道岔安裝無舊裂縫。

3.檢查道岔安裝裝置外殼無裂紋，安裝牢固，鎖緊功能好。

道岔限制了火車的運(yùn)行速度，因?yàn)榈啦韺儆诰€路的薄弱環(huán)節(jié)，火車在經(jīng)過道岔時須減速慢行。即使一條鐵路設(shè)計(jì)的行車速度很高，但速度會受到車站道岔的影響。

火車運(yùn)行，大家在坐火車的時候都能感覺到，當(dāng)火車經(jīng)過道岔的時候會有搖晃的感覺，這就是因?yàn)榛疖嚱?jīng)過道岔，產(chǎn)生了橫向晃車的現(xiàn)象，進(jìn)而也會增加火車的脫軌系數(shù)，影響火車的運(yùn)行。

雖然，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，道岔的種類有很多，但無論是哪種類型的道岔，都是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備。