電動推桿主要結構，電動推桿由驅動電機、減速齒輪、螺桿、螺母、導套、推桿、滑座、彈簧、外殼及渦輪、微動操控開關等組成。

1.電動推桿是一種新式的電動執行機構，電動推桿主要由電機、推桿和操控設備等機構組成的一種新式直線執行機構，能夠完成遠距離操控、集中操控。

2.電動推桿在一定范圍行程內作往復運動，一般電動推桿規范行程在100，150，200，250，300，350，400mm，特別行程也可依據不同使用條件要求設計定做。

3.電動推桿能夠依據不同的使用負荷而設計不同推力的電動推桿，一般其推力可達6000N，空載運行速度為4mm~35mm/s,電動推桿以24V/12V。

一般來說I型升降機,在沒有放旋轉的情況下,絲桿是邊旋轉邊上升或者下降.對于整體平臺來說,絲桿的旋轉是不需要的.所以一些客戶在選型時,刻意把防旋轉加進去了.

對于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對于升降平臺的絲桿升降機來說,絲桿升降機的維護與保養,做防旋轉確實是多余的.首先,三點就可以確定一個平臺,現在是點,肯定可以定一個平臺; 其次,I型升降機用法蘭和設備連接后,法蘭本身就被平臺固定.在四點都被固定的前提下,升降機只能上升下降,是不可能旋轉的; 后,如果做防旋轉后,對調節四點的相同高度也很不方便,需要加手輪調節蝸桿才行.

絲桿升降機的用法，大家概念中應該是把升降機的箱體或者地腳板固定好，經過絲桿或絲桿上的螺母運動，帶動負載物做直線位移。可是在有些情況下，能夠固定絲桿的兩端讓箱體與負載物連接，帶動重物做位移。

假如運用絲桿運動的方式，空間不行絲杠做退縮，假如挑選螺母運行，2M多的行程，絲桿需求非常粗，需求挑選很大的機座號，經濟上造成不小的浪費。這種情況下可運用箱體運行型，需求進一步考慮的是，箱體內的銅蝸輪與絲桿長時間沖突，銅蝸輪上的內螺紋一旦損壞，箱體將從絲杠上掉落，造成安全隱患，需外加一個安全螺母，當蝸輪損壞，安全螺母一受力，報警裝置即可會反饋給控制人員，及時替換螺母或者整機替換。減速機鑄件未淬火處理，在內應力作用下發生變形，造成縫隙，導致泄露。

絲桿升降機的運用中，箱體運動方式在日常運用中雖不常見，可是對迪森機械來說已是成熟計劃，負載，行程，速度和跨度等簡略數據供給給技術，即可為您出全套計劃，三維圖紙和CAD裝置圖，迪森機械技術供給雜亂工況中所需升降系統，安全性有保證。

在絲桿升降機的使用中，有時需要在某一點停止或者停留，除了成本伺服電機以外，我們常用的應當為限位開關了，限位開關分為很多種。有機械式限位開關，接近開關，磁限位開關，一般機械式限位在客戶要求定制下使用，常見的多為接近開關與磁限位開關。在安裝絲桿升降機時，在行程部位安裝感應塊，來配合使用。相反，車削和磨削卻可以在硬化前也可以在硬化后進行，讓金屬矩陣發生所需求的形狀而且讓金屬微粒結構幾乎堅持原封不動。

接近開關：它無需跟與運動部分直接接觸，但是可以操作。當物體靠近接近開關時，驅動源給計算機提供指令。它的優點為性能穩定，響應快速，使用壽命長，抗干擾能力較強，并且能在雨水，震動，腐蝕等極端的條件下使用。

磁限位開關：利用電磁工作原理，是一種位置傳感器，通過傳感器與物體的位置關系變化，來達到控制與測量的目的，它的優點為抗干擾能力較強，防水較好，動作距離較遠，耐高溫，體積小巧，安裝方便。我公司的絲桿絲桿都是采購優質鋼材進行車制而成，并非軋制方式，因為軋制絲桿破壞鋼性，嚴重影響絲桿升降機的使用壽命。