登凱供應(yīng)鏈——福建到南非海運(yùn)

另外，還應(yīng)該看到，進(jìn)出口商品貿(mào)易，每一筆交易數(shù)量和總值越大，交易成本就越低，反之，數(shù)量和總值越小，交易成本就越高。登凱邦德——尼日利亞貨物清關(guān)要求（1）當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)關(guān)稅是以CIF價(jià)值征算（貨件價(jià)值，運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)）。與整箱貨比較，拼箱貨的數(shù)量和總值一般都比較小，因此，從這一角度去核算，拼箱貨的交易成本肯定要比整箱貨高。這是因?yàn)椋山回洏拥某杀竞袜]寄費(fèi)，傳真、電 話(huà)等通信費(fèi)用，信1用證的通知費(fèi)、進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)費(fèi)、產(chǎn)地證的辦1證費(fèi)等，都是按份數(shù)而不是按該筆生意金額的大小來(lái)收取的。這些業(yè)務(wù)費(fèi)用終分?jǐn)偟浇灰壮杀?中時(shí)，交易量大的單位成本所分?jǐn)偟姆蓊~就小，交易量小的單位成本所分?jǐn)偟姆蓊~就大，我們對(duì)此應(yīng)該做到胸中有數(shù)。

登凱供應(yīng)鏈——江西到阿爾及利亞海運(yùn)

在通過(guò)共享VTS服務(wù)站準(zhǔn)確掌握“SHANG HAO”輪動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)上，南通海事局VTS中心調(diào)派執(zhí)1法人員乘“海巡06913”下行迎面攔截該船，并在甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)多個(gè)頻道滾動(dòng)呼叫該船，責(zé)令其立即轉(zhuǎn)向至錨地拋錨等待調(diào)查。（5）電子產(chǎn)品和設(shè)備等產(chǎn)品的包裝上應(yīng)有文字注意事項(xiàng)和操作說(shuō)明，不可僅有圖標(biāo)說(shuō)明。為防止該輪不服從指揮，同時(shí)通知了南通港口輪駁公司安排二至三艘大馬力拖輪待命。

登凱供應(yīng)鏈——云南到尼日利亞雙清

中巴系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換后，中方向巴方海關(guān)傳輸?shù)碾娮有畔ⅲ堎|(zhì)原產(chǎn)地證書(shū)全部字段以及出口報(bào)關(guān)單的編號(hào)、發(fā)貨人、出口人、提單編號(hào)、運(yùn)輸工具、集裝箱編號(hào)、對(duì)應(yīng)的原產(chǎn)地證書(shū)編號(hào)和項(xiàng)號(hào)、商品描述、稅號(hào)、數(shù)量等。

因巴方海關(guān)高度關(guān)注中方傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)，尤其是原產(chǎn)地證書(shū)所記載的貨物離岸價(jià)格信息，所以未按照海關(guān)1總署公告2018年第29號(hào)和2016年第51號(hào)要求申報(bào)的貨物，可能會(huì)在巴方通關(guān)受阻。

提醒相關(guān)進(jìn)出口企業(yè)，一定要合規(guī)申報(bào)，才能通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的正常交換。

登凱供應(yīng)鏈——貴州到尼日利亞雙清

海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)又適合哪一類(lèi)賣(mài)家呢？

一 貨量達(dá)兩個(gè)方

二 對(duì)時(shí)效有一定的要求，時(shí)效預(yù)期低于空運(yùn)

三 有一定物流成本預(yù)算

四 注重售后服務(wù)

登凱供應(yīng)鏈，行業(yè)領(lǐng)1先的跨境電商物流供應(yīng)鏈平臺(tái)。十年專(zhuān)注西非南非雙清到門(mén)海運(yùn)，為廣大的跨境電商客戶(hù)提供進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)、運(yùn)輸?shù)确?wù)，海運(yùn)的價(jià)格，空運(yùn)的時(shí)效!

登凱——1新新聞資訊：

部分巴基斯坦客戶(hù)可能會(huì)就此事件哭訴進(jìn)口清關(guān)“無(wú)利可圖”，向中國(guó)出口商施加壓力，要求降低出口價(jià)格。登凱——尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)根據(jù)貨物是否已裝船，可分為已裝船提單（SHIPPEDONBORADB/L）和備用提單（RECEIVEDFORSHIPMENTB/L）。這需要中國(guó)出口企業(yè)根據(jù)自己的實(shí)際情況跟巴基斯坦進(jìn)口商協(xié)商解決。還有一部分巴基斯坦進(jìn)口商可能會(huì)提出一些S下交易的行為，例如Commission，對(duì)此應(yīng)該堅(jiān)決拒絕。

登凱——海運(yùn)知識(shí)：海運(yùn)提單種類(lèi)

根據(jù)貨物外表狀況有無(wú)不良批注，提單可分為清潔提單（CLEANB/L）和不清潔提單（UNCLEAN OR FOUL B/L）。隨著惠國(guó)稅率的降低，相應(yīng)調(diào)整亞太貿(mào)易協(xié)定項(xiàng)下的孟加拉和老撾兩國(guó)特惠稅率。前者是指貨物裝船時(shí)表面狀況良好，一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對(duì)外貿(mào)易中，銀H為安全起見(jiàn)，在議付貨款時(shí)均要求提供清潔提單。后者是指承運(yùn)人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。