白鐵加工廠家的螺旋風管用途！

1) 送風，包括通氣，如送鮮風和排氣，這個范圍很廣，如工廠車間，生產(chǎn)場地空氣，由于有害氣體建立需要排泄室外，又需要把室外空氣輸送至室內(nèi)。這時即將使用流量大而壓力小的空氣輸送管道，螺旋風管就實用，普通景況下使用鍍鋅鐵管，有腐蝕性及特別潮濕場所使用不銹鋼管。服務宗旨：顧客至上、信譽保證、價格合理、達到雙贏承接設計，加工，安裝大，中，小通風工程。

2) 送寒風。常見的是中心空調(diào)的管道，這種管道需要加保溫資料。螺旋風管可內(nèi)貼保溫資料，外表看來標致。

3) 排油煙。飯店、酒樓、旅館的廚房均有大量油煙建立，需要排泄，使用圓形的風管就是油煙囪。在此處，螺旋風管該叫做油煙管。

4) 除塵。有些工廠生產(chǎn)車間很多塵埃，需要專門的除塵裝置，中間風流量較大的管道，可使用螺旋風管。 　　

5) 散裝物料輸送。有些工廠的生產(chǎn)過程中，需要輸送松散的顆粒，特別是比重不大的如發(fā)泡塑料粒之類的使用螺旋風管造價低、效果好。

螺旋風管的優(yōu)點　　1) 產(chǎn)品配套性好、標準化程度高；組裝時，墊片應墊平，法蘭螺栓應均勻擰緊，螺母帽均朝向同一方向。 　　2) 密閉性強； 　　3) 通風耗費小；通風噪聲小，圓管優(yōu)于方管。 　　4) 工廠檢測方便； 　　5) 抗平均外壓（負壓）程序； 　　6) 資料省； 　　7) 裝配方便，銜接點少，裝配空間位子小，裝配成本低。 　　8) 裝配整體布局標致，檔次高。 　　9) 平常頤養(yǎng)清洗方便。 　　10) 斷面濕周小、沿程阻力小、能量損失更小。 　　11) 全機械加工，挨次成型無需二次加工。 　　12) 采用高速飛式切割機，管徑準確度高。 　　13) 采用縮徑套接、套管互接、法蘭互接、束帶互接四種方式，裝配更加方便。 　　14) 管外保溫質(zhì)量優(yōu)于矩形風管。

車間負壓降溫采用通風管道是如何實現(xiàn)的！

現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品種類越來越多，我們周邊建的工廠也越來越多，面對發(fā)展如此龐大的市場，增強自身核心競爭力是每一個做通風管道企業(yè)面對的難題，那么從設計，制作，安裝符合標準的通風系統(tǒng)勢必要符合，符合企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃。

對于車間的降溫通風工程，我們首先要了解負壓風機的降溫原理，只有熟悉它才能做好車間的通風工程。

一、換氣降溫：由于陽光照射建筑物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高于室外。負壓風機能將室內(nèi)熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。

二、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。

三、負壓風機只有通風降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負壓風機能降多少溫度的說法是無知的。

四、和水簾配合使用，在夏季炎熱的時候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺可與空調(diào)相比，稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。

通風管道的優(yōu)勢！

可能性

A：同樣板厚及同等管徑下，通風管道強度高。

B：風管外表為圓形，外形美觀。

C：同等截面下，圓形風管比矩形風管結構張力合理，大幅度提高風管剛性，明顯降低顫震噪音。

D：同等長度下，法蘭連接數(shù)量少，蜜蜂性能優(yōu)于矩形風管，使系統(tǒng)通風質(zhì)量大大提高。

快捷性

A：施工，使用于工期短的大型項目。

B：機械化制作，快速。

C：連接法蘭數(shù)量少，吊裝連接工作量減少約50%。

D：小管徑通風管道單吊點，吊裝快速。

E：無需施工現(xiàn)場加工工序，減少現(xiàn)場作業(yè)人員及管理程序。

F：與矩形風管相比，配套異形管件標準化程度高，吊裝簡單，差錯幾率大大降低。

通風管道結構的加固方法

通常節(jié)能消音通風管道系統(tǒng)管道可采用以下方法來進行加固：

1.拉桿加固法，它是采用鋼彩、套管加固，通常使用在500Pa以下的正壓加固。

2.框架加固法，即采用輕鋼龍骨加固。

3.抱合加固法，即采用輕鋼龍骨加固，使用在拉桿加固和框架加固無法應用的某些特殊管道上，如900彎管、三通管、悶頭管等。

4.防下垂加固法，它用于特殊管道的加固，如變經(jīng)管道加固和迂回管道加固。