高壓化是液壓油缸發展的主要趨勢之一。目前液壓油缸的較大工作壓力已超過14OMPa以上。高壓化是減小液壓油缸徑向尺寸的有效方法。一臺工作壓力為70MPa的30噸壓力機，能制造得象臺鉆一樣精巧。2000-3000噸液壓機若采用100MPa以上的超高壓液壓油缸，則比普通高壓液壓機可減輕1/2~2/3的重量。行業保持多年快速增長，已經形成了較為成熟的供需鏈，具備了較大的市場規模。

自卸車油缸的活塞和活塞桿：采用精密磨削的高強度碳鋼制造，以提高桿體強度的設計理念和性能熱處理為基礎，通過鍍覆硬鉻和CNC數控拋光，保證了表面網紋的均勻及高光潔度，從而保證了表面油膜的良好性，提高密封件的使用壽命。所有活塞桿和活塞組件在較小橫截面處具有基于額定載荷下抗拉強度的起碼4：1的安全系數。

自卸車油缸，河北豐業液壓機械有限公司

自卸車油缸的材質：自卸車油缸原材料是一般的無縫鋼管，材質為硅錳。自卸車油缸的活塞帶極限的壓力是16兆帕，油缸的行程范圍從3830到8000不等。億力公司作為生產自卸車前置油缸的生產廠家，所產自卸車油缸具備油缸的一切特性。

河北豐業液壓機械有限公司主要生產及銷售：液壓油缸、土壓平衡頂管機、泥水平衡頂管機、頂管機千斤頂、多路換向閥、液壓泵、液壓閥、液壓元件等。

柱塞式

(1)柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸;

(3)工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度;

(4)柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。